나의 이런저런 세상 사는 이야기

스마트 블랙박스 보조배터리인 "루카스 LK-570"을 차량에 장착하기에 앞서

본인은 차량 운행이 많지 않습니다. 또한 주행거리도 길지 않고요..

그래서 현재 사용중인 "아이패스블랙 ITV-90" 보조배터리를 사용하고 있지만

주차 시간이 길다보니 집 지하주차장 경우 블랙박스를 off하고 외부에 주차시

보조배터리를 이용 블랙박스를 가동했으나 노후 차량이라 그런지 하루를

녹화하지 못하더군요.

물론 보조배터리 용량도 작은 이유도 있지만..

본인은 전기계통 그런거 모릅니다. 암전류 그런것도 모르고요 ~

측정 할 줄도 모릅니다.

그러므로

이번 스마트 블랙박스 보조배터리인 "루카스 LK-570"는 일반적인 유저 입장에서

사용하면서 느낀점을 작성해보도록 하겠습니다.

전문적인 용어나 측정값이 없더라도 이해바랍니다.

이번 사용기에서 소개 할 제품은 (주)큐알온텍 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”으로

1시간 충전으로 최대 20시간 사용 가능한 보조배터리입니다.

현재 상황

본인의 차량 전면에는 2채널 블랙박스 3대, 1채널 블랙박스 1대가 장착되어 있습니다.

좌측 C社의 2채널 블랙박스는 차량휴즈내 상시전원으로 연결되어 있으며 평소 전원선을

본체에서 분리하여 장거리 운행시에만 사용하고 있습니다.

우측 C社의 1채널 블랙박스는 차량 스위치가 있는 멀티시거잭과 연결되어 있어 시동과

동시에 작동됩니다.

또한 운행중 보관을 하고자 하는 영상이 있을 시 멀티시거잭 전원스위치를 이용하여

C社의 1채널 블랙박스를 on/off 합니다.

차량 전면 센터와 바로 좌측 옆에는 I社의 2채널 블랙박스는 "아이패스블랙 ITV-90"

보조배터리에 토글스위치를 이용하여 on/off를 마음대로 조작하여 운행 및 주차녹화를

하고 있었습니다.

장착하기

기존에 사용하던 "아이패스블랙 ITV-90"를 중앙 좌측에 장착된 I社의 2채널 블랙박스용으로

이용하고 중앙에 장착된 I社의 2채널 블랙박스를 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”에

이용하려는 생각으로 장착하려 합니다.

좌측의 휴즈 배치도를 참고하여 오키도키님이 제공해주신 우상의 퓨즈홀더(젠더)를 사용하고

액세서리인 공기청정기의 휴즈에 퓨즈홀더(젠더)를 장착할 예정이며 IN/OUT 기능이 있는

퓨즈홀더(젠더)이기에 장착에 앞서 전류테스트기로 확인 후퓨즈홀더(젠더)를 장착합니다.

동작 확인

휴즈박스에 연결한 케이블을 정리하기전에 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”

나의 실수

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”를 휴즈박스에 장착하면서 액세서리인 공기청정기에

연결한다는 것이 잘 못 판단해서 배터리(상시)인 트렁크 오프너에 연결하고 동작테스트를 했던

영상입니다.

※ ACC에 정상 연결되었다면 자동차 키를 ACC 또는 시동을 걸었을 때

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570” 충전이 되고 있어야 하며 시동을 끄고 키를 뺏을땐

충전 중 램프가 꺼져야 정상적으로 연결한 상태입니다.

아래의 동영상은 상시에 연결된 모습으로 방전될 수 있습니다.

정상 연결

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”를 휴즈박스에 장착하면서 액세서리인 공기청정기에

정상적으로 연결 후 작동 영상입니다.

OUTPUT 활용

“LK-570”에 시거소켓(OUTPUT)을 활용하여 테스트 해 본 결과 I社의 2채널 블랙박스가

정상적으로 작동은 하였으나 시동을 끈 상태에서 주차모드로 전환되지 않고 상시모드로

녹화되고 있었습니다.

시거잭 OYTPUT 활용으로 주차모드 진입이 안되고 상시녹화 모드로 녹화가 ㅠㅜ

내가 하는게 뭐 그렇지..

블랙박스 주차모드를 사용하고자 할 경우 블랙박스에서 제공된 상시전원케이블과

블랙박스 연결케이블(OUTPUT)을 연결하여 사용하시면 됩니다.

※ I社의 2채널 블랙박스 상시전원 케이블 사용시 적,황색의 케이블을 아래와 같이

엇갈리게 연결해야 정상적으로 작동합니다.

"아이패스블랙 ITV-90" 보조배터리때도 그랬는데..

“LK-570”의 OUTPUT 케이블이 다소 얇았으며 마무리가 좀 아쉬웠습니다.

지하주차장에 주차전 블랙박스의 주차모드를 타임랩스, 48시간의 주차타이머,

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570” 기능

“LK-570”은 다양한 기능을 지원하고 있습니다.

아래의 내용은 상품설명 페이지에서 발췌하였습니다.

- 1시간 충전으로 최대 20시간 사용(실제 테스트를 거쳐 확인 해 봐야겠죠..)

- 마이콤(MCU) 컨트롤로 출력 자동전환(작동테스 및 시운전시 확인했습니다.)

- 내차와 블랙박스를 보호해주는 첨단 안전시스템 탑재

- 시거잭 연결타입(A,B), 상시전원 연결타입(A,B) 앞서 개봉기에도 언급했었음

- 차종에 따라 ACC 전원선 또는 퓨즈박스 전원선 연결시 퓨즈홀더 사용(기본 구성품)

앞서 사용중인 "아이패스블랙 ITV-90" 보조배터리 출력은 한번에 시거소켓(OUTPUT),

블랙박스 연결케이블(OUTPUT)를 동시에 지원해주었는데 “LK-570”는 이부분이

아쉽네요.

금일 장착 후 1시간 가량 차량을 운행 후 지하주차장에

타임랩스, 48시간의 주차타이머, 12.3V의 주차 종료 전압 설정 상태로 주차중에 있습니다.

내일 저녁에 확인을..

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple) 체험단으로서

(주)큐알온텍 (http://lukashd.com/)으로 부터 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”을

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)큐알온텍 루카스는 블랙박스, 네비게이션 제품 개발 및 판매, 전원 안전장치,

메모리, 악세사리 등을 제조 판매하는 회사로서, (주)큐알온텍은 다년간의 연구개발

경험과 노하우를 바탕으로, 루카스 블랙박스만이 가진 뛰어난 화질과 안정성을 많은

사용자들을 통해 인정받고 있습니다.

루카스는 상시전원 안전장치로서는 LK-270-12VT, LK-290-12/24VT,

LK-330-12VT, LK-350-12VT, LK-360-12/24VT, LK-530-12V를 제조 판매했으며

이번에 신제품 LK-570를 출시하였습니다.

이번 사용기에서 소개 할 제품은 (주)큐알온텍 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”으로

1시간 충전으로 최대 20시간 사용 가능한 보조배터리입니다.

제품박스

제품패키지는 직사각형의 두꺼운 종이 재질로 되어 있습니다.

제품박스 개봉

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”의 제품 박스를 조심히 개봉합니다.

봉인씰이 부착되어 있었으나 급한 마음에 내용물을 먼저 확인하느라 ~

제품 구성품

제품패키지를 개봉하면 아래와 같은 구성품으로 되어있습니다.

좌상부터 시거잭(INPUT), 상시전원 케이블(INPUT), 블랙박스 연결케이블(OUTPUT),

LK-570 본체, 시거소켓(OUTPUT), 퓨즈홀더(젠더) 2ea, 제품 고정용 벨크로 2ea,

제품 정보

루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”의 제품 정보는 상품설명 페이지에서 발췌하였습니다.

제품 모습

“LK-570” 본체 옆면에는 INPUT, OUTPUT로 구성되어 있으며,

7A-상시전원연결시, 5A-시거잭연결시, OFF-전원끄기 스위치가 위치해 있습니다.

제품 연결의 예

“LK-570”은 2가지의 INPUT, OUTPUT 제공으로 총 4가지의 방법이 있습니다.

위-시거잭(INPUT), 시거소켓(OUTPUT)

위-상시전원 케이블(INPUT), 시거소켓(OUTPUT)

다음에는 장착에 대해 알아 보도록 하겠습니다.

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple) 체험단으로서

(주)큐알온텍 (http://lukashd.com/)으로 부터 루카스 리튬인산철 보조배터리 “LK-570”을

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

슈피겐은 글로벌 모바일 패션 기업으로 모바일 액세서리를 주축으로 사용자에게

집중한 제품을 선보이며 세계 시장을 새롭게 디자인해 나가고 있습니다

본인은 소아마비로 하지장애가 있어 양손을 이용하여 차량 운행을 하고 있습니다.

그러다 보니 대쉬보드에는 내비게이션, 하이패스, 스마트폰 거치대등 많은 제품이

운전자인 저의 손이 움직이는 범위내에 위치해 있습니다.

2012년 스마트폰으로 교체하면서 빠르게 소모되는 배터리를 위해 차량에서 충전을

했으며 스마트폰 고정을 위해 여러 가지의 스마트폰 거치대를 이용했었습니다.

10달전 스마트폰을 팬택 베가 시크릿노트로 교체하면서 작은 스마트폰 거치대를 사용 할

수 없어 현재의 스마트폰 거치대를 이용하고 있습니다.

요즘 출신된 스마트폰 거치대는 한손으로 거치 가능한 제품들이 나오는데

이번 사용기에서 소개 할 제품은 슈피겐의 “STEALTH”거치대로 대쉬보드 완벽 고정,

한 손 거치, 최대 6inch 장착 가능한 제품입니다.

제품박스

제품박스는 직사각형의 형태로 오렌지색과 흰색의 종이재질로 되어 있어 있으며, 또한

제품 구성품

“STEALTH” 거치대는 마치 악어 모습과 비슷했으며 패키지는 투명 플라스틱에 본체,

제품 모습

“STEALTH” 거치대는 마치 악어 모습과 비슷했으며 단순한 모양의 탄성이 있는 디자인으로

제품 스펙

“STEALTH” 거치대는 아이폰6+(5.5"), 갤럭시 노트4(5.7")는 물론 본인이 사용중인

시크릿노트(5.9")도 무리없이 장착가능합니다. 범퍼 케이스가 씌어진 상태에서도 장착 가능

했습니다. 스펙은 상품설명 페이지에서 발췌하였습니다.

거치 모습

“STEALTH” 거치대에 본인이 현재 사용중인 베가 시크릿노트 스마트폰에 범퍼 케이스가 씌어진

현 차량내 모습

현재 본인의 3th 애마의 내부 모습입니다. 보시는 바와 같이 거치형 내비게이션 2대, 하이패스,

스마트폰 거치대로 좀 많이 어수선한 모습입니다.

뭐 저도 인정합니다. 그래도 가까운 곳 다닐때는 매립된 내비게이션과 스마트폰 거치대에 핸드폰

현 차량내 모습

현재 본인의 3th 애마의 내부에 흰색의 스마트폰 거치대를 사용하는 이유는

한손으로 거치가능하고 세로, 가로 모드로도 사용가능한 제품이어서 이며,

제품 장착전

“STEALTH” 거치대를 장착전 운전대에 앉아 여러 방향으로 거치대와 스마트폰을 장착한

상태로 이리 저리 옮겨 가며 적당한 위치를 찾아 보았으나 운전석쪽 대쉬보드가 제일

제품 장착

“STEALTH” 거치대를 장착 위치를 정한 후 동봉된 소독용 알코올을 이용 대쉬보드를 깔끔하게

닦아줍니다. 그리고 “STEALTH” 거치대를 장착해주면 끝 ~~

제품 장착

테스트를 마치며

“STEALTH” 거치대를 사용해 보면서

장점이라 생각되는 점은

한 손으로도 스마트폰을 거치대에 장착 가능하다는 점과 안정된 고정,

흔들림 없이 스마트폰을 고정해 준다는 점이었습니다.

다소 아쉬운점으로는

스마트폰 장착시 각도 조절이 2단계만 가능하다는 점과 한번 장착 후 위치 밀 거치대 본체 각도

조절이 다소 어려우며, 스마트폰 탈거시 거치대 복원 시간이 다소 걸린다는 점이 아쉬웠습니다.

다음 거치대에는 스위블로 어느 각도로도 장착 가능한 제품으로 나왔으면 좋겠습니다.

차량운행중에는 교통사고의 원인이 될 수 있으므로 스마트폰을 만지기 마시고 안전한 장소에

주,정차 후 사용하시기를 권합니다.

“ 본 제품 사용기는 다나와 (http://www.danawa.com/) 체험단으로서

슈피겐 (http://www.spigenkorea.co.kr/)로부터

“STEALTH” 거치대를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스를 약4주간에 걸쳐 사용해 본 점을 이야기 해보도록 하겠습니다.

다소 주관적인 관점으로 작성되었기에 참고용으로 생각하시길 바랍니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

▼ 장점이라 생각되는 부분..

­- 1080P 2채널 Full HD 초고화질 전후방 녹화

- 포맷프리 2.0

- 더욱 진화된 Drive X

- 액셀/브레이크, 방향지시등 사용기록

­- 더 강력해진 Dual Save (2중 안심 저장)

- 슈퍼 나이트 비전

- 타임랩스

­- 전방 추돌 경보(FCWS)

­- 앞차 출발 알림(FVSA)

­- 차선이탈 경보(LDWS)

­- GPS를 통한 안전운행 도우미

­- 음성인식

­- 광역 역광보정(WDR)

­- SONY Exmor COMS Image Sensor 사용으로 전후방 선명한 영상화질

­- 3.5인치 Full Touch LCD Screen

­- 배터리 방전방지 기능

­- 자동 주차모드, 다양한 녹화 모드 지원의 진보된 주차모드

- 블랙박스 사고영상 무료 법률 상담 서비스

­- 전후방 영상분리 녹화로 파일 관리 용이

▼ 아쉬운점은..

­- 주차녹화시 15프레임 녹화

­- 안개제거 Defog 기능 무

­- 전후방 한쪽면이 벽면일 경우 전후방 선택 녹화기능

­- 녹화영상을 PC로 옮겼을 때 속도 레벨 바는 움직이나 속도 숫자가 작동되지 않음

­- 녹화영상에 깜빡이, 브레이크 작동 내역을 표시했으면 함

­- 어려운 T/S케이블 설치

­- 전용 PC뷰어 프로그램에서 캡쳐기능 무

­- T/S케이블, 후방연결 케이블 끝을 “ㄱ”형태로

­- ADAS기능중 앞차 출발 알림(FVSA)음을 클락션 소리로 변경

­- ADAS기능들의 차별성이 떨어지는 알림음

차선이탈 경보, 안전운행 도우미, 전방 추돌 경보에서 앞차 출발 알림까지 드라이브가 더욱 안전해진

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스를 사용해보면서 느낀점은 디지털기기는 최신 제품이 갑(甲)이라 생각됩니다.

자가 설치가 어려운 T/S케이블, 전용 PC뷰어에서 속도 숫자가 표시 된지 않는 버그에 대해 아쉬움이

있지만, 전후방 1080P Full HD 녹화영상 지원, 슈퍼 나이트 비전, 타임랩스, XTEME ADAS로 사고예방까지

완벽하게 운전자를 지원 해주는

2015년 최고의 블랙박스가 되리라 생각합니다.

이상으로 약 4주간의 “QXD950 View” Full HD 2채널 LCD블랙박스에 대한 체험기를 마치려합니다.

그동안 부족한 사용기를 읽어주셔서 감사합니다.

▼ 친절한 링크

[아이나비 QXD950 View] 신제품 발표회에 참석 & 이런저런 이야기 http://ds1kox.blog.me/220424214008

[아이나비 QXD950 View] #01 개봉기 및 구성품 http://ds1kox.blog.me/220429484741

[아이나비 QXD950 View] #02 디자인 및 각부명칭 http://ds1kox.blog.me/220431066471

[아이나비 QXD950 View] #03 제품 장착하기 http://ds1kox.blog.me/220431189018

[아이나비 QXD950 View] #04 주차 중 녹화(주차 모션, 타임랩스) http://ds1kox.blog.me/220435531323

[아이나비 QXD950 View] #05 3.5" TSP LCD & UI http://ds1kox.blog.me/220437661543

[아이나비 QXD950 View] #06 EXTREME ADAS 기능 http://ds1kox.blog.me/220437974371

[아이나비 QXD950 View] #07 야간 주행영상 및 슈퍼 나이트 비전 http://ds1kox.blog.me/220438175091

[아이나비 QXD950 View] #08 주행영상 http://ds1kox.blog.me/220438812002

[아이나비 QXD950 View] #09 PC전용 뷰어 프로그램 http://ds1kox.blog.me/220439081814

[아이나비 QXD950 View] #10 슈퍼 나이트 비전 (off/on) http://ds1kox.blog.me/220440024003

[아이나비 QXD950 View] #11 우천 주행영상 hhttp://ds1kox.blog.me/220443318905

[아이나비 QXD950 View] #12 맑은날 주행영상(순광,역광) http://ds1kox.blog.me/220444747889

[아이나비 QXD950 View] #13 포맷 프리 2.0 http://ds1kox.blog.me/220446936875

[아이나비 QXD950 View] #14 Dual Save 기능 http://ds1kox.blog.me/220452345394

[아이나비 QXD950 View] #15 총평(마무리) http://ds1kox.blog.me/220452459569

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View”은 Dual Save 기능을 지원합니다.

아이나비의 독보적인 기술로 특허를 획득한 DUAL SAVE는

차량에 충격 발생시 생성되는 녹화파일을

Micro SD메모리카드와 내장 메모리칩에 동시 저장되며

상시 폴더에도 추가 저장되어 확실하게 영상을 보관합니다.

더 자세한건 아래에서 이야기 하도록 하며..

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

▼ 충격에 강한 2중 안심저장

아이나비의 독보적인 기술로 빚어낸 DUAL SAVE Technology는

주행 중 강한 충격을 받을시 생성되는 이벤트 녹화영상을

내장 Nand Flash메모리 외장 MicroSD메모리에 동시 저장하며,

더욱 확실한 저장을 위해 이벤트 녹화폴더에만 저장되었던 파일을

상시 녹화폴더에도 추가 저장하여 사고로 인해 녹화영상이 사라지는 일들을 원천적으로 해결합니다.

* DUAL SAVE(2중 안심저장)시스템은 주차 중에는 지원하지 않습니다.

▼ DUAL SAVE (2중 안심 저장)

강한 충격을 받을 시 외장 메모리카드의 상시폴더와 이벤트폴더에 중복 저장되며

내장되어있는 Nand Flash 메모리에도 추가로 저장되어 안전하게 녹화영상 보호합니다.

LCD 메인메뉴에서 가운데 아래쪽 => 듀얼세이브 영상관리

LCD 메인메뉴 => 듀얼세이브 영상관리에 들어가면

아이나비 “QXD950 View”에서 메모리카드로 복사를 선택하면

“보조저장” 폴더내 녹화영상을 확인해보면

본인이 아이나비 “QXD950 View” 사용중에 2중 안심저장된 파일은 19건이었으며

19건 모두 과속방지턱을 지날 때, 웅덩이를 지날 때처럼 주행중 차량에 충격이 가해진

상황에서 Dual Save 파일이 녹화 및 저장이 되었습니다.

이벤트 녹화영상과 비교시 동일한 파일이 있어으며 Dual Save 기능이 잘 작동하고 있었음을

확인 할 수 있었습니다.

실제 교통사고등 주행중 차량에 충격이 가해졌을 때 Dual Save 기능이 잘 작동되어야겠지만

일부러 사고를 내어가면서 테스트는 할 수 없으니..

내비게이션, 블랙박스등 차량용 시스템에서 1위하는 아이나비를 믿으며~

아니

아이나비의 기술력을 믿습니다. ^^*

이상으로 아이나비 “QXD950 View”의 DUAL SAVE (2중 안심 저장)에 대해 이야기 해 보았습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View”은 포맷 프리 2.0 기능을 지원합니다.

초기 블랙박스는 사용자가 알아서 메모리 카드를 포맷하여 사용했었습니다.

그 후 블랙박스가 일정시간(14일)이 경과되면 포맷을 권장하는 알림을 보여주고

간편히 포맷을 진행하게 해주었습니다.

그 후

포맷프리라는 기술이 적용되었는데

주기적으로 포멧을 권장하는FAT방식에서

메모리 카드 포멧이 필요 없는 포멧 프리 저장 기술 (TAT 방식)로 발전하였습니다.

더 자세한건 아래에서 이야기 하도록 하며..

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

▼ 주기적으로 포멧을 권장하는FAT방식

대부분의 블랙박스는 FAT 방식으로 영상을 저장하고 있습니다.

이것은 30초~1분 단위로 녹화된 영상 파일을 하나의 영상 정보로 저장하는 방식입니다.

※ 아래의 내용은 아이나비 컨텐츠 중 포멧 필요 없는 ‘포멧 프리’ 저장 기술에 대한 내용으로

http://www.inavi.com/Community/INaviContents/INaviContentsView?idx=37&category=0

▼ 메모리 카드 포멧이 필요 없는 포멧 프리 저장 기술 (TAT 방식)

포멧 프리 기술(TAT 방식)은 실시간(혹은 1초 단위)으로 녹화되는 영상을

하나의 영상 파일로 인식하고 순차적으로 저장하는 방식입니다.

카메라(블랙박스)에서 인식한 장면을 실시간으로 SD카드에 바로 저장하기 때문에

갑작스런 전원 차단에도 영상을 안전하게 저장할 수 있습니다. 또한 매 순간의

영상 정보를 순차적으로 저장하기 때문에 메모리 카드의 단편화 현상이 거의 없어

포멧을 할 필요가 없습니다. 이로 인해 FAT 방식에 비해 메모리 카드를 오래 사용할 수 있습니다.

※ 아래의 내용은 아이나비 컨텐츠 중 포멧 필요 없는 ‘포멧 프리’ 저장 기술에 대한 내용으로

http://www.inavi.com/Community/INaviContents/INaviContentsView?idx=37&category=0

▼ 확인까지 간편해진 완벽한 포맷 프리 2.0

전용 뷰어에서만 확인 가능했던 포맷 프리 1.0에서 진화된 포맷 프리 2.0으로

별도의 영상 변환없이 PC와 스마트폰에서 바로 확인 가능한 미디어 영상 포맷 지원

1. 확인까지 간편해진 완벽한 포맷 프리 2.0

   매 순간 영상정보를 순차적으로 저장하는 방식으로
   번거로운 메모리 포맷이 필요 없어 관리가 간편하며 메모리 수명 또한 연장되는 포맷프리 기술.
   
   기존 방식은 전용 뷰어를 통해 영상을 확인하거나 PC에서 별도의 변환프로그램으로
   컨버팅하여 영상 플레이어를 통해 확인해야 하는 번거로움이 있었습니다.
   
   QXD950 View에 적용된 포맷프리 2.0으로 저장된 영상은
   별도의 변환 없이도 PC나 스마트폰에서 바로 확인이 가능합니다.

진화된 포맷 프리 2.0으로 전용뷰어 & PC, 스마트폰에서 바로 확인가능한 동영상 포맷지원

Daum 팟플레이어오 재생

Micro SD Card 파일 시스템도 FAT32

포맷 프리 1.0을 사용해 본적이 없는 본인은

포맷 프리 2.0과 이전의 일반 FAT 저장방식과의 차이를 전문가가 아니라서 못 느끼겠네요..

(결과물적으로는 같아서 말이죠 ~)

아몰랑

내비게이션, 블랙박스등 차량용 시스템에서 1위하는 아이나비가 뻥치진 않을테고..

아이나비 “QXD900 View+”의 성능에 만족하고 사용해 봤기에, 아니 현재도 사용중이고~

기술력을 믿습니다.

이상으로 아이나비 “QXD950 View”의 포맷 프리 2.0에 대해 이야기 해 보았습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스는 1080P Full HD / 30fps 초고화질 영상을 지원하며

Sony Exmor CMOS Imagw Sensor를 탑재한 프리미엄 블랙박스입니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스의 설정은 기본설정입니다.

본인의 경우 기본 설정이 제조사에서 제일 적합하다고 생각하여 만든 설정이라 생각하기에..

뭐 사용자 입장에서 얼마든지 변경하여 사용 할 수 있으니..

각자 맞는 설정으로 변경해서 사용해 보세요..

※ 본인의 차량은 이래와 같은 설정 및 환경으로 되어 있습니다.

전방 25%, 측후방 5% 정도 (제가 타던 차량이 아니라서..)

아이나비 “QXD950 View” 기본설정

전후방 Full-HD(1920 X 1080) 30fps

밝기(전,후) : 보통 / WDR : ON​​​

순광, 역광상태에서 상태에서의 주행 녹화영상입니다.

마후라 교체전 영상으로 소음이 있으며, 옆지기와의 대화가 있어 음소거를 했습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스는 1080P Full HD / 30fps 초고화질 영상을 지원하며

Sony Exmor CMOS Imagw Sensor를 탑재한 프리미엄 블랙박스입니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

아이나비 “QXD950 View” 블랙박스의 설정은 기본설정입니다.

본인의 경우 기본 설정이 제조사에서 제일 적합하다고 생각하여 만든 설정이라 생각하기에..

뭐 사용자 입장에서 얼마든지 변경하여 사용 할 수 있으니..

각자 맞는 설정으로 변경해서 사용해 보세요..

※ 본인의 차량은 이래와 같은 설정 및 환경으로 되어 있습니다.

전방 25%, 측후방 5% 정도 (제가 타던 차량이 아니라서..)

아이나비 “QXD950 View” 기본설정

전후방 Full-HD(1920 X 1080) 30fps

밝기(전,후) : 보통 / WDR : ON​​​

아침에 비가 내리며 다소 어두운 날씨에서 차량은 미등과 안개등만 켜져 있는

상태에서의 주행 녹화영상입니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View”를 사용하면서 녹화된 영상을 다음 팟플레이어에서 캡쳐하여

작성하였습니다.

앞서 슈퍼나이트 비전에 대해 작성한

http://ds1kox.blog.me/220438175091

사용기는 아이나비 QXD900 View+와 “QXD950 View”를 했다면

이번에는 “QXD950 View”에서 Super Night Vision off/on으로 비교해 보았습니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

▼ 슈퍼 나이트 비전 영상

지하 주차장에서 “iPASS Black ITV-90” 보조배터리에 연결된 아이나비 “QXD950 View” 주차충격

영상으로 녹화된 영상입니다.

※ 상 Super Night Vision off, 하 Super Night Vision on

Super Night Vision off/on 종합본

※ 실제 사용환경에 따라 야간화질 및 밝기의 차이가 있을 수 있습니다.

※ 본인의 차량 전면, 후방유리에 선팅이 되어있으며 25% 정도 같습니다. (제가 타던 차량이 아니라서..)

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

아이나비 “QXD950 View”용 PC전용 뷰어 프로그램은 아이나비 홈페이지에서 다운 받을 수 있습니다.

본인이 사용해본 타사의 전용뷰어와 비교할 때 아쉬운점이 있는데 이는 아래에서 다루도록 하겠습니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 “최점단 기술이 모두 집약되어 완성된 단 하나의 역작”

아이나비 “QXD950 View”입니다.

▼ PC 전용뷰어 다운받기

아이나비 “QXD950 View”용 PC전용 뷰어 프로그램은 아이나비 홈페이지에서 다운 받을 수 있습니다.

▼ PC 전용뷰어 설치하기

▼ PC 전용뷰어 화면구성

아이나비 “QXD950 View”용 PC전용 뷰어 프로그램으로 아래와 같은 화면 구성으로 되어있습니다.

아쉬운점은 캡쳐에 대한 메뉴가 없네요.

▼ 실행하기

Micro SD Card를 PC에 연결한 후 PC전용뷰어를 실행합니다.

본인은 보관할 영상을 PC에 저장하는데 저장된 녹화화면과 Micro SD Card를 PC에 연결했을 때 화면이

동일하게 나왔습니다.

앞서 아이나비 체험단시 지적 했던 PC 저장 영상과 Micro SD Card를 연결했을때 다르게

T/S케이블 인식에 따른 작동영상을 확인 할 수 없는게 아쉬웠습니다. 이점은 개선이 되었네요.

http://ds1kox.blog.me/220201753215

그러나

PC 뷰어 프로그램을 보시면 속도 바는 움직이는 반면 속도에 대한 숫자 표시가 되지 않고 있습니다.

버그로 보이며 차후 PC 뷰어 프로그램은 수정되리라 생각합니다.

▼ 녹화폴더 및 전체화면

Micro SD Card를 PC에 연결한 후 PC전용뷰어를 실행하면 각 녹화 폴더 (상시녹화, 상시충격,

수동녹화, 주차모션, 주차충격) 별로 선택하여 녹화 파일 리스트를 볼 수 있습니다.

본인은 보관할 영상을 PC에 저장하는데 이때는 각 녹화 폴더별로 선택하여야 녹화 리스트를 볼 수 있습니다.

또한 상단 우측의 전체화면 (X) 아이콘을 선택하면, 재생 화면을 모니터 전체 화면으로 확대하여 볼 수

있습니다.

※ 아래의 내용은 “QXD950 View” 사용자설명서에서 발췌하였습니다.

▼ Drive X

디테일해진 주행정보는 물론 차량점검코드를 통해 정비소 수준의 차량점검과 주행정보

확인이 가능한 Drive X

본이의 애마는 2004년식 SM520 LPG로 OBD2를 지원하지 않아 Drive X 기능에 대해 체험을 할 수

없는 상황이라 간단하게 사용자설명서에 내용으로 대체합니다.

PC전용 뷰어 프로그램을 사용하면서 아쉬운점은

­- Micro SD Card를 PC에 연결해야 각 녹화 폴더 (상시녹화, 상시충격, 수동녹화, 주차모션, 주차충격)를 한번에

   확인가능

   저는 보관을 요하는 녹화영상을 PC에 보관하는데 재생해 보려는 화일을 선택하여 추가해야 하는 번거로움이..

­- 타사의 PC전용 뷰어 프로그램에 다 있는 화면캡쳐 기능이 없다는 점

- 현재 PC 뷰어 프로그램 버그인지는 모르겠으나 주행속도 바(게이지)는 움직이나 속도 숫자 변화가 없음

다음 PC전용 뷰어 프로그램에서는 미비한 점들이 수정 보완되었으면 합니다.

또한 전문지식이 필요한 T/S케이블과 더불어 OBD 지원으로 설치가 용이해졌습니다.

그러나 제 애마는 구형이라 OBD2를 지원하지 않아서 체험을 못해봤네요 ㅠㅜ

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

팅크웨어(주) 아이나비(http://www.inavi.com/)로부터

아이나비 QXD950 View를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”