나의 이런저런 세상 사는 이야기

파인드라이브 차량전용 영상/기록 장치인 “FineDrive 2.0”는

블랙박스 스마트컨트롤 2.0으로 내비게이션과 매끄러운 연동을 추구하는

블랙박스입니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 블랙박스와 내비게이션의 궁극적 결합!

블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 지원하는 “FineDrive 2.0”입니다.

▼ 부팅속도

Key On 후 전원이 들어오고 약 7초 후 녹화가 시작됩니다.

이는 본인이 사용해본 블랙박스 중 제일 빠른 속도로 녹화를 시작하는 블랙박스

입니다.

▼ 3.5“ LCD

“FineDrive 2.0”는 3.5" 고선명 고감도 터치 LCD를 지원합니다.

녹화중 LCD화면의 메뉴에 대해 알아보도록 하겠습니다. 

※ 아래의 내용은 “FineDrive 2.0” 사용자설명서에서 발췌하였습니다.

▼ UI (User Interface)

“FineDrive 2.0”의 UI는 심플하면서도 메뉴별 반응이 빨랐습니다. 또한 녹화중에서

메뉴 진입 및 메뉴에서 녹화 진입시 빠른 반응으로 변환에 따른 공백이 적었습니다.

※ 아래의 내용은 “FineDrive 2.0” 사용자설명서에서 발췌하였습니다.

▼ 주차모드 진입시 재부팅

“FineDrive 2.0”는 주차모두 진입시 시스템을 재부팅합니다.

일반적인 블랙박스는 주차모드 진입시 바로 진입하는데 반해 “FineDrive 2.0”는

재부팅 후 주차모드 진입이 의아했습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)파인디지털 파인드라이브(http://www.fine-drive.com/)로부터

FineDrive 2.0를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

파인드라이브 차량전용 영상/기록 장치인 “FineDrive 2.0”는

블랙박스 스마트컨트롤 2.0으로 내비게이션과 매끄러운 연동을 추구하는

블랙박스입니다.

이번 사용기에서는 주간 주행영상으로 터널 진출입시 주행영상에 대해

작성하도록 하겠습니다.

본의의 3th 애마는 전면, 후방유리에 선팅이 되어있으며 25% 정도 같습니다.

(처남이 타던 차량이라 정확하지는 않습니다.)

이번 사용기에서 소개할 제품은 블랙박스와 내비게이션의 궁극적 결합!

블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 지원하는 “FineDrive 2.0”입니다.

▼ 주간 터널 주행영상

일요일 오후 시간때도 흐린 날씨의 국도 주행영상입니다.

흐린 날씨에도 바로 앞 차량의 번호판과 그앞의 신호등 및 노면의 이정표

식별이 용이하였습니다.

또한 후방 차량의 번호판, 이정표 및 노면의 이정표 식별도 용이했습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)파인디지털 파인드라이브(http://www.fine-drive.com/)로부터

FineDrive 2.0를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

파인드라이브 차량전용 영상/기록 장치인 “FineDrive 2.0”는

블랙박스 스마트컨트롤 2.0으로 내비게이션과 매끄러운 연동을 추구하는

블랙박스입니다.

이번 사용기에서는 주간 주행영상으로 터널 진출입시 주행영상에 대해

작성하도록 하겠습니다.

본의의 3th 애마는 전면, 후방유리에 선팅이 되어있으며 25% 정도 같습니다.

(처남이 타던 차량이라 정확하지는 않습니다.)

이번 사용기에서 소개할 제품은 블랙박스와 내비게이션의 궁극적 결합!

블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 지원하는 “FineDrive 2.0”입니다.

▼ 주간 터널 주행영상

일요일 오후 시간때도 흐린 날씨의 국도 주행영상입니다.

터널 진,출입시 조도 변화에 따른 블랙박스 화면도 빠르게 변하는 것을

확인 할 수 있습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서
(주)파인디지털 파인드라이브(http://www.fine-drive.com/)로부터
FineDrive 2.0를 지원 받아 작성하였습니다.
그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

본인은 파인드라이브 제품을 두번째로 사용해보게 되었습니다.

처음으로 사용해본 제품은 “파인뷰 프로”로 최근까지도 사용했던 제품으로

만족도가 높았던 제품이었습니다.

가장 최근인 2015년 07월 25일에 아이나비 QXD950 View 블랙박스를 장착했었는데..

4개월만에 다시 블랙박스를 장착하게 되었습니다.

일요일이라 여유있게 장착하려 했는데 말이죠 ~

내일이 옆지기 생일이라 처형이 같이 장어먹으러 가자는 바람에 짧은 시간에

후다닥 장착을 해서 본체도 약간 기울여 장착하고 ㅠㅜ

이번 사용기에서 소개할 제품은 블랙박스와 내비게이션의 궁극적 결합!

블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 지원하는 “FineDrive 2.0”입니다.

▼ 장착할 차량

▼ 위치선정

제일 최근에 장착한 I社의 ADAD 기능이 있는 제품이 위치해 있고, 중앙 좌측에도

I社 블랙박스가 있었으며 그 죄측(운전석쪽)에는 C社의 Full HD급 2채널 블랙박스가

상시연결로 장착되어 있으며, 조수석쪽에는 Full HD급 WiFi지원 1채널이 장착되어 있습니다.

이번에 체험할 “FineDrive 2.0”는 C社의 Full HD급 2채널 블랙박스를 탈거 후

그 위치에 장착할 예정입니다.

※ 본인의 차량처럼 전면유리 중앙 하단에 내비게이션 거치대가 있는 분들은

약간 운전석, 조수석 쪽으로 이동하여 장착하거나 거치대를 블랙색상으로

바꾸시기를 권합니다.

블랙박스 녹화영상에 거치대가 유리에 비치어 전방 차량의 번호판이 잘 보이지

▼ 상시전원선 정리

⓵위치에 “FineDrive 2.0”를 장착할 예정입니다. ⓶의 A필러쪽으로 전원선을 정리하고

운전석 무릎쪽에 있는 휴즈박스 ⓷에서 상시전원을 연결하면 됩니다.

이는 일반적인 상시전원선 연결방법입니다.

“FineDrive 2.0”에 기본 제공되는 상시전원선은 일반적으로 3가닥의 선으로

적색 B+, 황색 IGN, 흑색 GND로 빨간색 배선(B+)을 3에서 비상등, 제동등,

실내등(요즘 차량은 상시가 아닌경우 있으니 확인 요망) 중에서 연결합니다.

황색 IGN은 Key-On에서 작동하는 장치로 이그니선 전원에 연결합니다.

(본인의 차량의 휴즈박스에는 배터리, 이그니선, 엑세서리로 구분되어있어 배선

연결시 용이합니다.)

흑색 GND는 차체 금속 부위에 연결하면 됩니다.

※ 상시전원 설치시 내용을 완전히 숙지하신 후 설치하십시요.

각 배선은 반드시 지정한 위치에 고정해야 하며, 배선 연결이 잘못된 경우

▼ 후방카메라와 연결케이블은 조수석쪽 A, B, C필러쪽 천장으로 감추었습니다.

아래에 보이는 후방카메라중 C社의 Full HD급 2채널 블랙박스의 후방카메라를

▼ 본체 장착전 “iPASS Black ITV-90” 차량용 보조배터리 상시케이블에

▼ 장착 Tip

사진으로 담은게 없지만 “FineDrive 2.0” 블랙박스 본체 전원 확인을 한 상태에서

후방카메라를 연결 후 본체 LCD화면을 보면서 후방카메라 위치를 정한 후 후방

카메라 먼저 장착하였습니다.

매번 뒷유리 열선이 화면에 나와 거시기 했는데 이번에는 깔끔하게 성공 ^^*

본체는 옆 블랙박스가 화면에 나오지 않고 사용하기 적당한 위치에 부착을 했지만

▼ 차량용 보조배터리를 이용한 상시전원선 연결

본인은 앞서 “iPASS Black ITV-90”라는 차량용 보조배터리를 장착하고 현재도

사용중에 있습니다.

“iPASS Black ITV-90” 차량용 보조배터리를 사용하려는 이유는 주행보다 주차시간이

더 길어 메인 배터리의 효율을 위해 차량용 보조 배터리를 사용하려는 의도가 있어서입니다.

※ “iPASS Black ITV-90”의 사용기는 http://ds1kox.blog.me/110186380903를 참고하세요.

※ 만약 본인의 보조배터리인 “iPASS Black ITV-90”를 사용하시는 경우 확인 후 연결하십시오.

위 보조배터리에 연결했던 방법은 아이나비 QXD950 View 장착시 했던 방법이며

최근에 체험한 스마트 블랙박스 보조배터리 LUKAS LK-570에 QXD950 View를 연결하여

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)파인디지털 파인드라이브(http://www.fine-drive.com/)로부터

FineDrive 2.0를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

파인드라이브는 국내 텔레메틱스 업계의 선두 주자로서 쌓아온 기술력과

경험 위의 선진화된 고객 서비스를 더하여 '고객만족'을 실현해 나가고

있는 기업입니다.

본인은 파인드라이브 제품을 두번째로 사용해보게 되었습니다.

처음으로 사용해본 제품은 “파인뷰 프로”로 최근까지도 사용했던 제품으로

만족도가 높았던 제품이었습니다.

이번 사용기에서 소개할 제품은 블랙박스와 내비게이션의 궁극적 결합!

블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 지원하는 “FineDrive 2.0”입니다.

▼ 제품박스

“FineDrive 2.0” 제품박스는 여타의 블랙박스의 패키지처럼 직사각형의

패키지 상단의 디자인은 블랙박스 스마트컨트롤 2.0을 연상하게 하는 2.0

▼ 제품박스 개봉 및 구성품 소개

“FineDrive 2.0” 제품박스를 개봉하면 주의사항과 사용자설명서를 먼저 만나

볼 수 있습니다.

사용자설명서 아래에는 다음과 같은 구성품을 볼 수 있습니다.

좌상부터 후방카메라, 후방카메라 연결 케이블, 상시 전원케이블, “FineDrive 2.0” 본체,

Micro SD Card, 상시전원 연결시 주의사항, 사용설명서, 거치대용 여분의 양면테이프,

선정리용 고정 클립으로 구성되어 있습니다.

후방카메라용 여분의 양면테이프는 미지원이 아쉬웠습니다.

▼ 별매품 소개

“FineDrive 2.0”의 별매품은 고용량 micro SD 카드, 내비게이션 블랙박스 연결

▼ 각부 명칭

“FineDrive 2.0”은 깔끔한 블랙에 심플한 디자인으로서 마치 디지털카메라를 보는

듯한 디자인을 하고 있습니다. 파인드라이브 iQ iOT 1.0v를 사용하고 있는 본인으로서

내비게이션과 블랙박스의 궁극적인 결합이라는 이야기에 체험단을 신청하게

- “FineDrive 2.0” 본체(전방카메라)

- “FineDrive 2.0” 후방카메라

※ 파인드라이브 홈페이지 “FineDrive 2.0” 상품설명에서 발췌하였습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)파인디지털 파인드라이브(http://www.fine-drive.com/)로부터

FineDrive 2.0를 지원 받아 작성하였습니다.

오늘은

간만에 옆지기랑 마트에가서 장을 보려했습니다.

같은 구(區)내 "이마트 은평점"이 있으나

잦은 신호등과 비좁은 주차장, 많은 인파로

저희는 "이마트 화정점"을 주로 이용합니다.

상품권, 기프트콘이 있어 일부러 "이마트 화정점"을 가려고

나브킹덤 n200과 함께했습니다.

금일 나브킹덤 n200과 함께하면서 아쉬운점과 추가되었으면 하는 사항을

이야기 해 보려 합니다.

▲ 여타 내비게이션들 처럼 초성 검색으로 "이마트 화정점"을 검색해 보았습니다.

▲ 다행이 원하는 목적기가 표시됩니다.

    다행히라고 언급한건 본인의 나브킹덤 n200 사용기에서 보면 알겠지만

    아직 POI DB에 대해 부족한 점이 많아서 입니다.

▲ 운전자 입장에서 세부항목은 별로 필요하다고 생각하지 않지만 한번 열어 보았습니다.

▲ 본인의 입장에서 불필요한 정보입니다.

▲ 네이버 지도에서 나오는 항목이 나브킹덤에도 나오기는 하네요.

    저에게는 의미없습니다만..

▲  운전자입장에 필요한 주차장입구 4건의 정보가 있다는군요..

▲ 운전자 입장에서 1,2번은 패스하고 3,4번은 주차장이라고 하는건지 아닌지??

   초행길 운전자라면 다소 헷갈릴 수 있는 부분이며

▲ 자주 가본 곳이라 입차 전용이라는걸 잘 알지만

    보시는 입장에서 로드뷰를 첨부했습니다.

    위 나브킹덤 n200에서 검색된 데이터에 "입차전용 주차장 입구"라고 해주면

    더할나위없이 친절할텐데 말이죠 ~

▲ 이곳은 출차,입차 모두 가능한 주차장 입구

▲ 오래전부터 공사가 진행되었던 곳으로

   "하나로클럽 삼송점"이 2014. 11. 06 오픈했습니다.

▲ 목적지에 도착했는데

    주차장 입구가 봉쇄되었네요.

    매달 1일, 15일 휴무라고 ㅠㅜ

▲ 나브킹덤 n200에는 건물이 표시되지 않고 있네요.

   비록 오픈한지 얼마되지 않았다고 건물은 표시되지 않을 수 있지만

   해당 위치에 "하나로클럽 삼송점"이라고 표시라도 해주었으면 좋았을걸 하는 마음이..

▲ 현재 매립된 만도 내비게이션인 LP300 지니3D맵에도 건물은 표시되어 있지 않지만

   "고양 삼송 농수산물유통센터"라고 표기는 되어있네요.

위에서 보면 알겠지만

개인적으로 원하는건

- 일관된 POI 정보에 대한 "주차장" 표기 및 입,출차에 대한 표시가 있으면 좋겠음

- 마트의 휴무일 공지 (개인적으로 마트를 자주 가지 않기에 오늘같이 공치는 날이 생길 수 있어서,

                             또한 휴무일은 지자체마다 틀리고 고정되어 있어 알려주면 운전자입장에서

                             편하할듯)

- 새로 생긴 건물에 대한 표기 (오픈 예정 건물에 대한 표기)

2년전쯤

파인드라이브 iQ 3D HD300 때도 파우치를 만들어 주어 잘 쓰고 있었는데

이번 우수 체험단으로 받은

나브킹덤 n200 내비게이션용 파우치를

옆지기가

손수

손바느질로 만들어 주었습니다.

이뻐 보인다냥 ~~

▲ 파우치 앞 모습 

▲ 파우치 뒷 모습, 뒷 부분에는 나브킹덤 USB 메모리용 포켓도 있어용

▲ 파우치 펼친 모습으로 똑딱이 처리 

▲ 파우치 와 나브킹덤 n200 모습

▲ 파우치 와 나브킹덤 n200 모습

외편..

navkingdom n200은..

4세대 Real 3D 나브킹덤 맵은 전국 도로 위 차선, 방면 정보는 기본!!

도로 주변의 건물 및 육교, 방몀간판, 신호등, 중앙분리대 등의 시설물과 고도가 표현된 산 및 해와 달의 위치까지

현실 세계를 그대로 구현 가능합니다.

navkingdom n200 내비게이션 체험단을 하면서 처음 겪었던 일이 있네요 ㅠㅜ

▶ 하이패스차로 진입

2012년에 중국에서 나와 서울외곽순환도로에서 멋모르고 하이패스 전용 차로에 진입 할뻔 한 후 (차선이

덜 밀리는 차선을 따라가다가 ㅠㅜ) 톨케이트 진입시 내비게이션 안내음과 전방의 현금 납부 가능한 차선을 꼭

확인 하고 있습니다.

그런데 올 10월 4일 강화도 “대명포구” 갔다가 장모님댁으로 가던길에 김포TG에서 뭐에 홀린 듯 하이패스

차로로 진입을 ㅠㅜ

강화에서 나오면서 톨게이트 진입이고 서울외곽순환도로가 이미 정체중이라 차선 변경의 여유가 없었으며

계속되는 정체속에 빠른 차선을 탄다는 것이 그만..

영상을 보면 제가 주의를 기울이지 못한 것도 있지만 navkingdom n200의 음성안내가 매립된 만도

LP300의 GINI 3D 음성에 묻히기도 하네요.

▲ 김포TG 하이패스전용차선 진입영상

그 다음 요금소인 시흥에서 미납요금을 납부했는데 하이패스로 진입한 경우 요금 할인이 되지 않는다고

요금 100%를 납부했네요.

따로 영수증도 없고해서 블랙박스 녹화영상을 증거로 보관중입니다.

여하튼 첫 경험이네요 ^^*

navkingdom n200 내비게이션도 GINI 3D 음성안내처럼 경로상 사거리, 톨게이트 진입시까지 “띠릭 띠릭”

과 같은 운전자에게 경각심을 일으키는 안내가 필요하다고 생각합니다.

아래는 navkingdom n200 내비게이션의 반포대교 내비화면입니다. 자세히 보시면 규정속도가 “40Km”로

표기 되어있습니다.

실제로 다리 위 규정속도는 60Km인데 말이죠..

빨리 수정해 주시기를..

이상으로 navkingdom n200 내비게이션을 사용하면서 겪은 일을 번외편으로 작성해 보았습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

험기를 마치며..

navkingdom n200은..

4세대 Real 3D 나브킹덤 맵은 전국 도로 위 차선, 방면 정보는 기본!!

도로 주변의 건물 및 육교, 방몀간판, 신호등, 중앙분리대 등의 시설물과 고도가 표현된 산 및 해와 달의 위치까지

현실 세계를 그대로 구현 가능합니다.

저는 나브킹덤 n100의 마치 현실 세계를 그대로 옮겨온듯한 내비게이션 화면에 매료되었습니다.

그러나 초보인 저에게 나브킹덤 n100 체험단은 높고 높은 벽이었죠~ (신청했었나?? ^^*)

올해 내비인사이드에서 왕성?한 활동을 하여 운 좋게 navkingdom n200 내비게이션 체험단에 함께

할 수 있는 행운이 왔습니다. (하지만 사용기에 대한 강한 압박이 ㅠㅜ)

여차저차해서 시작한 navkingdom n200 내비게이션 체험단..

어느덧 한달여간의 체험기간이 끝나가는군요..

의욕에 넘쳐 신청하고 사용기를 작성해왔는데 아는게 없다보니

navkingdom n200 내비게이션에 대한 완벽한 해부를 못한게 아쉽네요..

하지만 이제 데드라인은 다 되었고 체험기를 마무리할때라..

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션에 대해 한달여간 사용해 보면서 느낀점을 토대로

장점 및 아쉬운점에 대해 이야기 하도록 하겠습니다.

▶ navkingdom n200의 장점으로는

navkingdom n200 내비게이션을 사용하면서 편리하고 좋았던 기능으로 타사(他社)의 맵에서는 볼 수

없었던 기능이기도 합니다.

▼ Quad Core Snapdragon CPU

세계 최초! 강력한 Quad Core Snapdragon CPU 답재

Quad Core Snapdragon 프로세서와 DDR3 2G 메모리, eMMC 4GB의 프리미엄 내비게이션입니다.

아래는 Snapdragon 600 SPEC입니다.

※ 나브킹덤 홈페이지에서 발췌하였습니다.

▼ 4세대 Real 3D map

4세대 Real 3D 나브킹덤 맵은 전국 도로 위 차선, 방면 정보는 기본!!

도로 주변의 건물 및 육교, 방몀간판, 신호등, 중앙분리대 등의 시설물과 고도가 표현된 산 및 해와 달의

▼ ADAS

최첨단 ADAS(Advanced Driver Assistance System) 기능 탑재로 운전자에게 급커브에 대한

안전한 운행을 도와주며, 전방 급 커브에 대한 커브곡률, 추천 진입 주행속도 등 급커브에 대한

▼ 진행방향 방면간판 안내

실제 도로에서 만날 수 있는 방면간판을 그대로 표현해주고 방향까지 안내해 주어 운전자가 진행해야

▼ 친절한 음성 안내

“1차선은 좌회전 전용 차선입니다.” “4차선은 우회전 전용 차선입니다.” 와 같이 초행길 운행 중

교차로에서 당황하지 않게 미리 음성으로 안내를 해줍니다.

또한 차량정보에서 선택한 유류 종류에 따라 주유소, 충전소의 유가 정보를 안내하며, 충전소가

▼ 스마트한 차계부

TPEG와 연동되어 가까운 주유소의 유가정보가 자동으로 입력되며, 톨게이트 통과시 통행료가

▶ navkingdom n200의 아쉬운점으로는

navkingdom n200 내비게이션을 사용하면서 다소 아쉬웠던 기능으로 타사(他社)의 맵에서 유용하게

사용하고 있는 기능이기도 합니다.

▼ 목적지 검색결과

navkingdom n200 내비게이션은 친절하게도 건물내 편의점, 커피숍까지 검색해 줍니다. 본인의 경우

운전자 입장에서 차량으로 진입이 불가한 건물내 편의점, 커피숍을 검색해 줄 필요하 없다고 생각합니다.

뭐 친절하니깐 ~

하지만 정작 목적지를 찾을 수 없는 경우가 많았습니다. 내비게이션이 목적지를 못 찾는다. !!

이건 내비게이션의 기본 기능에 충실하지 못 한거죠 ~

▼ 부팅시간

Quad Core Snapdragon 프로세서와 DDR3 2G 메모리, eMMC 4GB의 프리미엄 내비게이션이지만

다소 늦은 부팅시간으로 차량 재 시동시 부팅시간으로 내비게이션 사용이 늦어짐

▼ 음량

8ohm 1.5W Dual 스피커라고는 하지만 개인적으로 작은 음량, 시스템 음량과 내비게이션 음성안내

음량 설정이 분리 되어 좀 더 세심한 설정이 가능했으면 합니다.

▼ 아쉬운 TPEG CTT 표출

TPEG 모드에서 지도화면의 아쉬움, 4세대 Real 3D 전 레벨 화면에서 TPEG CTT라인을 표현해줄 수

있으며 좋겠습니다.

또한 TPEG 교통량 반영을 한다면 “새로운 교통정보를 반영하여 새로운 경로로 안내합니다.” 라는 친절한

▼ 아쉬운 거치대

타사(他社)의 거치대에 비해 확실한 접착력을 보여주는 거치대 하지만 높낮이, arm의 길이 조절이 되지

▼ 다양한 부가기능

요즘 내비게이션들은 스마트폰 어플을 지원하여 앱을 통해 내비게이션과 소통 및 컨트롤을 할 수 있습니다.

하지만 navkingdom n200은 스마트폰 어플이 없습니다.

안드로이드 OS를 사용하면서 내비게이션에 대한 확정성이 있었으면 좋겠습니다.

요즘 뜨고 있는 CarLink, 음성인식 기능도 추가되면 좋겠고요 ~

▼ 음성안내

본인은 음성안내에 대해 선택 가능한 옵션을 전부 선택하여 사용합니다. 친정한 음성안내를 선호해서죠.

하지만 타사(他社)의 맵에 비해 다소 간략한 고속모드의 음성안내가 아쉬웠으며, 경로안내중 “몇 Km까지

원활, 서행, 정체중입니다”와 경로 주변의 최저가 주유소, 충전소 팝업 안내가 있었으면 좋겠습니다.

4세대 Real 3D맵을 구현하는 능력이 있는 회사이니 빠른 시일에 목적지, POI에 대한 DB 정리 및 보강을

하면 충분히 매리트 넘치는 내비게이션임은 분명하다고 생각합니다.

이상으로 navkingdom n200 내비게이션을 약 한달간 사용해보면 느낀 장점과 아쉬운점에 대해 이야기 해

보았습니다.

초보라 디텔일하게 제품에 대해 파해쳐 지적하지 못했지만 사용자 입장에서 최대한 적어보려고 노력했습니다.

그동안 부족한 사용기를 봐주셔서 감사합니다.

꼭 사용해보고 싶었던 나브킹덤 내비게이션을 체험 할 수 있게 해주신 나비스오토모티브시스템즈(주)와

내비인사이드 커뮤니티에 감사드립니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

▶ 나브킹덤 n200 사용기에 대한 친절한 링크 ◀

#01 개봉기 및 구성품 소개                     http://ds1kox.blog.me/220126155294

#02 사양 및 디자인 소개                       http://ds1kox.blog.me/220127385761

#03 조립불량 및 A/S에 대해                  http://ds1kox.blog.me/220128145896

#04 거치대 소개 및 장착하기                  http://ds1kox.blog.me/220128683078

#05 SiRF 4 GPS 수신속도는                   http://ds1kox.blog.me/220129702518

#06 목적지 검색속도는                           http://ds1kox.blog.me/220131142401

#07 bluetooth 4.0 지원                          http://ds1kox.blog.me/220131858074

#08 다양한 지도시점과 지도레벨              http://ds1kox.blog.me/220132900033

#09 친절한 금자씨.. 그러나 과잉친절        http://ds1kox.blog.me/220135152441

#10 지도 동작 프레임 및 LCD 화질            http://ds1kox.blog.me/220135560786

#11 실제장소와 유사한 지도화면               http://ds1kox.blog.me/220137338401

#12 목적지 검색에 대해                            http://ds1kox.blog.me/220137642396

#13 경로탐색에 대해                                http://ds1kox.blog.me/220140225754

#14 경로안내에 대해                                http://ds1kox.blog.me/220140749691

#15 에피소드.. 널 믿고 가도 돼?                http://ds1kox.blog.me/220141691181

#16 부가기능(멀티미디어)에 대해               http://ds1kox.blog.me/220144051645

#17 4세대 Real 3D맵.. 길안내 장점으로      http://ds1kox.blog.me/220145733794

#18 나브킹덤만의 장점                             http://ds1kox.blog.me/220146140588

#19 나만의 설정                                       http://ds1kox.blog.me/220147762314

#20 체험기를 마치며                                http://ds1kox.blog.me/220148314877

만의 설정

navkingdom n200은..

4세대 Real 3D 나브킹덤 맵은 전국 도로 위 차선, 방면 정보는 기본!!

도로 주변의 건물 및 육교, 방몀간판, 신호등, 중앙분리대 등의 시설물과 고도가 표현된 산 및 해와 달의 위치까지

현실 세계를 그대로 구현 가능합니다.

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션을 사용시 나만의 설정에 대해 알아보도록 하겠습니다.

사실 나만의 설정이라고 할게 없습니다.

전 제조사의 기본설정을 믿고, 선호하며, 따릅니다.

덧 붙인다면 음성안내쪽 설정에서 최대한 선택 할 수 있는 건 다 선택합니다.

다소 수다스럽고 헷갈릴 수 있으나 헝그리 유저로 범침금 납부하는게 싫거든요 ~

또한 야간 운전시 말동무?도 되고요 ^^*

▶ 내비게이션

navkingdom n200 내비게이션의 맵 화면에 대한 설정을 할 수 있는 곳입니다.

▼ 지도표시

지도화면에 표시되는 항목의 표시여부를 설정

▼ ADAS

최첨단 ADAS(Advanced Driver Assistance System) 기능 탑재로 운전자에게 급커브에 대한

안전한 운행을 도와주며, 전방 급 커브에 대한 커브곡률, 추천 진입 주행속도 등 급커브에 대한

▼ 카메라

주행 도로 전방에 존재하는 감시 카메라에 대해 카메라 유형(신호/속도/주정차감시등)에 따른

▼ 안내

▼ 경로탐색

▼ TPEG

▼ 자동전환

지도 스크롤 시 현 위치 자동 복귀, 주행 상황에 따른 지도 모드 및 레벨 자동전환, 하단정보창

▶ 시스템

navkingdom n200 내비게이션의 시스템에 대한 설정을 할 수 있는 곳입니다.

▼ 화면설정

▼ 소리설정

▼ 블루투스

※ 본인의 사용기인 #07 bluetooth 4.0 지원 부분 참고

    http://ds1kox.blog.me/220131858074

▼ 차량정보

현재 내비게이션이 장착된 차량에 대해 선택

▼ 부가기능

펌웨어 버전과 S/W 버전을 표시, 시스템 최초 시작 모드를 설정, 화면캡쳐 동작 키 설정, 정각 안내

▶ 차계부

navkingdom n200 내비게이션은 스마트한 차계부를 지원합니다.

▼ 알림설정

▼ 차량설정

현재 내비게이션이 장착된 차량에 대해 선택

※ 고속도로 통행료 안내 또는 차계부 등에서 사용

▼ ECO 설정

▼ 개인 정보 설정

차계부 초기화면에서 비밀번호 입력으로 사용자 확인을 하도록 설정

※ 비밀번호 변경 시 설정한 비밀번호를 잊어버리지 않도록 주의 필요

비밀번호 잊을 경우 초기화로 되돌릴 수 있으나 차계부 입력데이터도 모두 초기화됨

※ 초기화로 인한 개인 데이터 삭제에 대해 나비스오토모티브시스템즈㈜는 책임이 없음을 알려드립니다.

▶ 사용자 매뉴얼

navkingdom n200 내비게이션은 내비게이션에서 사용자 매뉴얼을 확인 할 수 있습니다.

갑자기 navkingdom n200 내비게이션의 설정, 시스템에 대한 설정에 대한 궁금증이 있을떄

바로 확인 가능합니다.

▲ navkingdom n200 내비게이션 설정에 대한 동영상

▶ SPOT 메뉴

navkingdom n200 내비게이션은 SPOT 메뉴를 지원하며 내비게이션 화면 우측하단의

SPOT버튼을 누르면 각 메뉴를 선택 할 수 있습니다.

SPOT 메뉴에는 퀵메뉴, 검색메뉴, 경로메뉴, 설정메뉴 가 있습니다.

▲ navkingdom n200 내비게이션 SPOT 메뉴에 대한 동영상

navkingdom n200 내비게이션은 4세대 Real 3D 맵이라는 상세한 지도 화면을 서비스합니다.

또한 리얼한 지도화면에 어울리는 각종 상세한 설정 메뉴들이 있는데 이는 안전운행에 도움을 주는

설정들입니다.

개인적으로 선호하는 기능으로는 ADAS(Advanced Driver Assistance System), 스마트한 차계부,

유종에 따른 유가정보가 있으나 아쉬운 점도 있습니다.

1. 8ohm 1.5W Dual 스피커라고는 하지만 개인적으로 작은 음량, 시스템 음량과 내비게이션 음성안내

음량 설정이 분리 되어 좀 더 세심한 설정이 가능했으면 합니다.

2. TPEG 모드에서 지도화면의 아쉬움, 4세대 Real 3D 전 레벨 화면에서 TPEG CTT라인을 표현해줄 수

있으며 좋겠습니다.

3. 고속도로 휴게소 진입시 휴게소 안내도가 팝업 되었으면 좋겠고, 경로 탐색 후 경로 안내시 경로상에

이상으로 navkingdom n200 내비게이션 설정에 대해 알아 보았습니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”