나의 이런저런 세상 사는 이야기

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ ADAS (최첨단 안전운전지원 시스템)
선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'는

운전자의 안전한 운전을 위한 최첨단 차선 이탈 알림(LDWS), 전방 추돌 알림(FCWS),

앞차 출발 알림(FVSA)등의 최첨단 안전운전지원 시스템을 탑재하였습니다.

GPS를 연결해야 사용이 가능한 기능입니다. (외장 GPS는 별도 구매)

다소 아쉬운 점은

아이나비 블랙박스에 ADAS 기능을 설정함에 있어 ‘세단’의 경우 본네트 위치에

맞처 블랙박스 본체각도를 조절 할 수 있게 가이드라인이 있어

자가 장착시 유용하게 할 수 있습니다.

차후 업데이트시 지원되었으면 좋겠습니다.

▽ 차선 이탈 알림(LDWS)

차량이 차선을 이탈하는 경우, 경고음과 함께 화면에 이탕된 방향의 차선이 붉은색으로 표시됩니다.

차량속도 50Km 이상 부터 설정 가능합니다.

▽ 전방 추돌 알림(FCWS)

운행 중 앞차와의 간격이 가까워질 때 경고음과 함께 본 이미지로 표시 됩니다.

차량속도 50Km 이상 부터 설정 가능합니다.

▽ 앞차 출발 알림(FVSA)

차량이 신호대기로 정차 중 앞차가 출발할 때 경고음과 함께 본 이미지로 표시됩니다.

다소 아쉬운 점은

아이나비 블랙박스에 있는 기능으로 GPS정보를 활용해 제공되는

안전운전 도우미(과속, 신호위반 카메라 알림) 기능도 지원해 주었으면

좋겠다는 생각입니다.

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터
선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'를

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ 해상도 및 프레임률

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'은

다양한 해상도 및 프레임을 사용자가 원하는대로 선택하여 사용 할 수 있습니다.

※ 아래의 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자설명서 및 홈페이지에서 발췌하였습니다.

<전방-후방>

4K UHD (3840x2160) @30fps (Extreme) —Full HD (1920x1080) @30fps

4K UHD (3840x2160) @30fps —Full HD (1920x1080) @30fps

Full HD (1920x1080) @60fps —Full HD (1920x1080) @30fps

Full HD (1920x1080) @30fps —Full HD (1920x1080) @30fps

본인은 블랙뷰 'DR900LK'의 기본 설정인

4K UHD (3840x2160) @30fps (Extreme) —Full HD (1920x1080) @30fps

를 이용 해 테스트 하겠습니다.

▼ 주차모드

본인이 사용 해 본 블랙박스들은 일반적으로 전원 케이블 배선(BAT / ACC / GND)으로 차량의

시동이 꺼지면, 자동으로 음성안내와 함께 주차모드로 전환되었습니다.

주차감시를 위해서는 상시전원 또는 보조배터리에 연결하여 상시전원 사용합니다

주차감시를 주로 하는 경우 소비전력을 무시할수 없게 됩니다.

하지만

블랙뷰 'DR900LK'의 주차모드는 본인이 경험했던 타 블랙박스와 다른 시스템으로

운영되어지더군요..

※ 아래의 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자설명서 및 홈페이지에서 발췌하였습니다.

▼ 본인의 전원 연결 상태

본인의 차량에 장착한 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스는 앞서 작성한 장착기에서 와 같이

“LUKAS LK-570”이라는 차량용 보조배터리에 연결해 놓은 상태입니다.

또한 보조배터리 전원만 사용하게끔 설정해 놓았습니다.

※ “LUKAS LK-570”의 사용기는 http://ds1kox.blog.me/220529252507를 참고하세요.

▼ 블랙뷰 'DR900LK' 설정

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'의

배터리 보호 기능이 있어 원하는 배터리 전압을 설정 할 수 있습니다.

본인의 경우 전압 차단을 11.8V로 설정하였습니다.

※ 아래의 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자설명서 및 홈페이지에서 발췌하였습니다.

▼ 녹화영상

지하2층 지하주차장으로 다소 어두운 환경에서 주차모드 영상입니다.

2016.07.12 19:29:15 주차진입에서 2016.07.12 23:59:47 움직임 녹화로

“LUKAS LK-570” 보조배터리를 이용 주차녹화를 했습니다.

또한 다소 어두운 지하주차장에서 불빛의 움직임에 반응하여 주차녹화가 잘 되고 있음을

알 수 있습니다.

실제 주차 녹화영상은

충격녹화 시작인 20180726_185442_EF ~ 20180726_223005_PF 까지의 시간이라 볼 수 있습니다.

보조배터리로 주차녹화한 시간은

24분이 빠지는 4시간 즉 3시간 30분 정도가 주차녹화를 했다고 보면 되겠습니다.

(보조배터리 사용기간이 3년정도 된 제품이며, 주 1회정도 차량운행을 하는 상황이라

보조배터리 성능이 그리 좋은 상태는 아닙니다.)

블랙뷰 'DR900LK'의 평균 4.44W(12V 기준, GPS 켜질 시 0.2W 추가) / (제조사 제품사양)

* 실제 소비 전력은 사용 조건과 환경에 따라 달라질 수 있습니다.

※ 블랙뷰 'DR900LK'의 녹화영상에는 전압이 표시되지 않아 실제 녹화영상시에 배터리전압을 알 수 없습니다.

▼ 녹화영상 정보

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'의

전·후방 녹화영상 정보로

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

으로 녹화된 것을 확인 할 수 있습니다.

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'의

녹화영상을 보실때 품질 설정을 2160P로 변경하여 보시면 보다 깔끔한

영상을 보실수가 있습니다.

인터넷 익스플로어 에서는 1080P 까지만 보인다면 크롬 브라우져를 이용해 주세요.

※ 블랙뷰 'DR900LK'의 기본 설정상태인 타임랩스로 녹화된 영상입니다.

※ 본인의 차량 전면 25%, 후방 15% 정도 틴팅 된 것 같습니다. (제가 타던 차량이 아니라서..)

※ 녹화영상은 블랙뷰 'DR900LK' PC전용 뷰어 프로그램에서 ‘내보내기’로 단순 백업한 영상입니다.

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터
선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'를

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ 3.5인치 터치 LCD (IPS 패널)

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'은

블랙뷰 'DR900LK'는 3.5" 터치 LCD (IPS 패널) 패널 입니다.

LCD화면의 메뉴에 대해 알아보도록 하겠습니다.

※ 아래의 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자 설명서에서 발췌하였습니다.

▼ UI (User Interface)

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'는

심플하면서도 직관적인 메뉴로 원하는 설정을 빠르게 변경 할 수 있었습니다.

메뉴별로 진입 및 수정 그리고 다른 메뉴로 이동시 설정 저장을 묻는 화면이 나옵니다.

메뉴를 수정 후 최종적으로 녹화모드인 ‘홈’으로 이동시 설정을 최종적으로 했으면

더 좋지 않았을까 하는 생각이..

전체적인 UI (User Interface)는 녹화한 영상으로 대체합니다.

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터

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지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ PC 전용뷰어 다운받기

블랙뷰 홈페이지에서 [BlackVue Viewer] Windows 사용자용 (V1.20)

http://blackvue.co.kr/download/?category1=PC+VIEWER&mod=document&pageid=1&uid=512

게시글로 이동

본문 내용중 다운로드 이미지를 눌러

http://www.blackvue.co.kr/data/firmware/blackvue-cloud-viewer-1.20-windows.zip"

blackvue-cloud-viewer-1.20-windows.zip 압축화일을 다운 받아 실행합니다.

▼ PC 전용뷰어 설치하기

압축을 풀면 “BlackVueSetup v1.20.exe" 실행화일이 나타나는데

더블클릭하여 설치합니다.

요즘 컴퓨터에서 프로그램 설치는 다들 하시니

설치방법은 생략하겠습니다.

▼ PC 전용뷰어 화면구성

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

PC전용 뷰어 프로그램으로 아래와 같은 화면 구성으로 되어있습니다.

※ 아래의 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자설명서에서 발췌하였습니다.

※ 자세한 내용은 블랙뷰 'DR900LK' 사용자설명서를 참고하세요.

블랙뷰 'DR900LK'용 사용자설명서는 블랙뷰 홈페이지에서 다운 받을 수 있습니다.

http://blackvue.co.kr/download/?category1=%EC%82%AC%EC%9A%A9%EC%9E%90+%EB%A7%A4%EB%89%B4%EC%96%BC&mod=document&pageid=1&uid=472

☞ 바로 다운받기

http://www.blackvue.co.kr/data/manual/WEB%20Manual(KO)_DR900LK_Ver.1.00_180620.pdf

▼ PC 전용뷰어 화면구성

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

PC전용 뷰어 프로그램 사용 모습으로

직관적인 메뉴로 사용하기 쉽습니다.

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'를

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ 장착할 차량

2004년식 SM520 LPG인 저의 3번째 애마입니다.

▼ 위치선정

어제까지만해도 본인의 차량 전면유리 중앙에 아이나비 QXD950View, 좌측에 아이나비 QXD900View+,

아이로드 A9가 장착 되어 있었으며, 우측에는 리얼 프리미엄 QHD 2.5K 알바트로스 Q 가

장착되어 있었습니다.

이번에 체험할 제품인

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'은

아이나비 QXD900View+를 탈거 후 그 위치에 아이나비 QXD950View 옮기고

아이나비 QXD950View 자리인 중앙에 장착할 예정입니다.

※ 본인의 차량처럼 전면유리 중앙 하단에 내비게이션 거치대가 있는 분들은 약간 운전석, 조수석 쪽으로

이동하여 장착하거나 내비게이션용 선캡, 난반사 방지용 보호 필름을 붙이시길 권합니다.

블랙박스 녹화영상에 거치대가 유리에 비치어 전방 차량의 번호판이 잘 보이지 않는 경우가 있습니다.

▲ 상시전원선 정리

⓵위치에 블랙뷰 'DR900LK'를 장착할 예정입니다. 센터에 있던 아이나비 QXD950View를 왼쪽으로 옮김

⓶의 A필러쪽으로 전원선을 정리하고 운전석

무릎쪽에 있는 휴즈박스 ⓷에서 상시전원을 연결하면 됩니다. 이는 일반적인 상시전원선 연결방법입니다.

블랙뷰 'DR900LK'에 기본 제공되는 상시전원선은 일반적으로 3가닥의 선으로 적색 B+, 황색 IGN,

흑색 GND로 빨간색 배선(B+)을 3에서 비상등, 제동등, 실내등(요즘 차량은 상시가 아닌경우 있으니 확인 요망)

중에서 연결합니다.

황색 IGN은 Key-On에서 작동하는 장치로 이그니선 전원에 연결합니다.

(본인의 차량의 휴즈박스에는 배터리, 이그니선, 엑세서리로 구분되어있어 배선 연결시 용이합니다.)

흑색 GND는 차체 금속 부위에 연결하면 됩니다.

※ 상시전원 설치시 내용을 완전히 숙지하신 후 설치하십시요.

각 배선은 반드시 지정한 위치에 고정해야 하며, 배선 연결이 잘못된 경우

역전압이 발생화여 블랙박스에 심각한 문제가 발생 할 수 있습니다.

▼ 차량용 보조배터리를 이용한 상시전원선 연결

본인은 스마트 블랙박스 보조배터리 “LUKAS LK-570”을 장착하고 현재도 사용중에 있습니다.

“LUKAS LK-570” 차량용 보조배터리를 사용하려는 이유는 주고 사용하는 블랙박스를 주행 및

주차중 녹화로 사용하기에 위해서입니다.

기존에 구입해 놓은 3선 연결잭이 있어서 같이 작업을 했습니다. 차후 블랙박스를 변경시

연결잭을 분리하여 한쪽만 작업하기 위해서입니다.

※ “LUKAS LK-570”의 사용기는 http://ds1kox.blog.me/220529252507를 참고하세요.

▼ 장착에 앞서 작동 테스트

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

장착에 앞서 상시전원선을 임시 설치 후 작동이 재대로 되는지 확인 합니다.

상시전원선까지 매립했는데 작동이 안되면 ㅠㅜ

▼ 후방카메라와 연결케이블은 조수석쪽 A, B, C필러쪽 천장으로 감추었습니다.

아래에 보이는 후방카메라는 기존에 장착된 블랙박스 후방카메라와 함께 블랙뷰 'DR900LK'

후방카메라를 장착할 위치입니다. 무더위에 작업하다가 그만 후방카메라 장착한 모습을 못 담았네요..

▼ 나만의 장착 Tip

블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스 본체를 장착하기전 상시 전원케이블을 임시 연결 후 후방카메라와

연결 후 본체에서 후방영상을 확인하면서 후방카메라를 먼저 설치합니다

이때 뒷유리 열선이 화면에 담기지 않는 위치를 골라서 ~~

이때 본인과 같이 블랙박스가 많은 경우 기존 블랙박스 화면에 블랙뷰 'DR900LK' 후방카메라가

보이지 않게 위치 조절을 합니다.

전면 유리에 블랙뷰 'DR900LK' 본체를 장착시에도 블랙뷰 'DR900LK' 전방 연상을 보면서

화면에 걸리는 부분이 없는 원하는 위치에 장착하였습니다.

전방 중앙에 파인드라이브 ADAS 카메라가 위치해 있어 부득이하게 조수석쪽으로 좀 이동해서

블랙뷰 'DR900LK'를 장착 하였습니다.

본체를 장착 후 배선을 다시 정리하였습니다.

기존에 사용하던 아이나비 QXD950View 상시전원 케이블과 같으면 사용하려 했는데

맞지가 않더군요 ㅠㅜ

그래서 어쩔 수 없이 새로 배선 작업을..

상시전원 케이블을 매립 후 전원을 인가한 모습

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'를

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

(주)피타소프트는 블랙박스/IP카메라(네트웍CCTV) 제조/무역/전자상거래,

소프트웨어 개발 등 비디오 및 기타 영상기기 제조업체로

블랙뷰 브랜드로 잘 알려진 블랙박스 전문 업체입니다.

올해 리얼 4K 블랙박스가 나왔다고 하길래..

2차 체험단에 지원하게 되었습니다.

2년만에 블랙박스 체험이네요 ~ ^^*

이번 사용기에서 소개할 제품은 (주)피타소프트에서 제조 판매하는

전방 4K UHS(3840x2160) @ 30fps (Extreme) + Full HD(1920x1080) @ 30fps

“UHD+FHD 4K를 지원하는 블랙박스” 블랙뷰 'DR900LK' 블랙박스입니다.

▼ 제품박스

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK' 제품박스는

직사각형의 형태의 종이 재질로 되어 있어 있으며, 상하단 구조로 되어 있습니다.

패키지 상단을 오픈하면 검정색 종이에 블랙뷰 'DR900LK' 본체와 후방카메라가 잘

패킹이 되어 있습니다.

▼ 제품 박스 개봉 및 구성품 소개

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

제품박스를 개봉하면 아래와 같은 구성품을 볼 수 있습니다.

검정색 종이에 검정색 종이에 블랙뷰 'DR900LK' 본체와 후방카메라를 볼 수 있으며

하단에는 악세서리 박스와 사용설명서가 들어 있습니다.

상단부터 블랙뷰 'DR900LK' 본체 및 거치대, 후방카메라

후방 카메라 연결 케이블, 배선정리 도구, 여분의 거치대용 양면 테이프, MicroSD

카드 리더기, 게이블 홀더(8개), MicroSD 카드, 상시 전원케이블로 구성되어 있습니다.

▼ 별매품 소개

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

별매품으로

외장 GPS는 별매품으로 체험단에 제공된 품목입니다.

1차 체험단에게는 블랙박스 보조배터리도 지원이 되었는데 2차 체험단에게는

지원이 되지 않아 아쉽네요.. ㅠㅜ

▼ 각부명칭 및 사양

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

전체적으로 깔끔하고 심플한 디자인의 본체 전면에는 카메라 렌즈와 시큐리티 LED가

위치해 있으며 후면에는 터치 LCD, 작동 LED, GPS LED가 위치해 있습니다.

상단에는 GPS단자, 우측면에는 후방연결단자, 전원단자가 있습니다.

리얼 4K에 맞는 좀 더 화려한 시큐리티 LED가 있었으면 하는 아쉬움이..

후방카메라에는 카메라렌즈, 후방연결단자, 시큐리티 LED로 구성되어 있습니다.

후방 시큐리티 LED는 차량 밖에서 확인 할 수 있는 위치였으면 좋겠네요..

※ 블랙뷰 'DR900LK' 제품 설명에서 발췌하였습니다.

▼ 제품 모습

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'

본체 및 후방카메라의 모습입니다.

“ 본 제품 사용기는 네비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서

(주)피타소프트 (http://blackvue.co.kr/)으로부터

선명함을 넘어 생생함을 전달하는 국내최초 4K UHD 블랙박스 블랙뷰 'DR900LK'를

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

주식회사 암코는 자동차편의아이템 전문개발제조 및 판매하는 업체입니다.

본인이 현재 소유하고 운행중인 3번째 차량은 2004년식 SM520으로 LPG를

연료로 사용하고 있습니다.

처남이 타던 차량으로 잘 관리를 해서 차량 상태가 좋습니다만, 13년이 넘는

노령과 본인이 인수 후 1주일에 1번 정도로 운행하다보니 차량 메인 배터리

문제와 일발 시동이 걸리지 않는 등 사소한 문제들이 있는 상태입니다.

이번 사용기에 소개 할 제품은

차량파워증강, 연비절감, 블랙박스 보조배터리기능, 오토스탑 완벽대응, 전압안정,

오디오 사운드안정, 차량 시동성 향상, RPM안정화, 배터리수명 OK등 다양한면에서

장점이 있다고 하는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'입니다.

▼ 장착 차량

현재 본인의 소유 및 운행중인 차량으로 2004년식 SM520 LPG입니다.

▼ 차량 상태

2004년식 SM520 LPG 차량 내부에 설치 된 블랙박스와 내비게이션 상황입니다.

블랙박스 4대중 아이나비 QXD900view+는 시거잭 전원으로 연결하여 작동되는

상황이며, 내비게이션중 매립된 내비게이션은 부팅방지 연결, 거치형은 시거잭

▼ 블랙박스상 차량 전압비교

위 차량상태에서 언급한 아이나비 QXD900view+는 시거잭 전원으로 작동중이라

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전, 후 블랙박스상 표시되는 차량 배터리

전압을 비교 해 보았습니다.

※ 본 비교는 본인의 경우에 해당되며, 차량의 상태 및 환경에 따라 달라질 수 있습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전 브레이킹시 전압은

주간에 13.1V, 13.6V 표시 되었으며

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전 주행시 전압은

주간에 13.5V, 13.7V 표시 되었으며

장착 후 야간에 라이트 on 상태의 주행시 전압은 13.9V로 표시 되었습니다.

다소 전압이 상승 및 안정화된 것을 체감하였습니다.

▼ 연비 비교

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전, 후 연비에 대한 비교로

장착 후 한번의 충전을 더 한 후 비교해야 되겠지만

운행이 많지 않은 관계로 차후에 기회가 되면 업급하겠습니다.

운행 스타일은 평소와 같은 운행 습관대로 하였습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전 연비는 6.065 Km/L

이후 완충전 할때까지의 주행거리 278Km 연비는 6.07Km

이중 100Km 정도는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전 고속도로 주행

100Km 정도는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 후 고속도로 주행

나머지 70Km 정도는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 장착 전, 후 도심 주행이었습니다.

구간 연비는 약 2Km 정도 차이는 있었지만 어플에서 보여주는 데이터라,,

짧은 시간에 연비 비교라 큰 의미는 없습니다.

▼ 주요 기능

제조사가 이야기 하는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 의 주요 기능

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

▼ 울트라 커페시터란

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 성능으로 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

▼ 인증서

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 인증서로 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

▼ 테스트를 마치며

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 를 사용 해 본 느낌은

- 차량 출력증강

- 연비절감

- 배터리 수명증가

- 블랙박스 보조배터리 대체효과

- 가속페달 안정화

- 오디오 사운드 안정화

- 승차감 향상

- 획기적인 차량시동성

- 안정적 케이블

- 폭넓은 사용환경

- 친환경 소자

- 울트라수퍼캡 파워시스템

- UL 인증

등의 제조사가 이야기 하는 장점이며

체감상 느낀 장점은

자가 설치가 가능한 손쉬운 설치 및 메인 배터리의 안정적인 전압 효과,

그리고 주관적이지만

기존의 오디오 볼륨 레벨에서 느껴지는 안정감, 그리고

장착전 보다 야간 힘이 느껴지는 듯한 주행감, 미비하지만

연비향상과 차량 시동성 증가였습니다.

배터리에 제품 하나 달아서 차이가 있을 까 하는 반신반의로 신청해서

체험했는데 크게 느껴지고 눈으로 보이는 효과라고 는 할 수 없지만

주관적 체감상 효과와 미비하지만 눈에 보이는 효과를 체험 할 수 있었습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'에 관심이 있는 분들은

☞ http://storefarm.naver.com/amkomind/products/2029617202

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple)

체험단으로서 (주)암코로 부터 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 지원 받아 작성하였습니다.
그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

주식회사 암코는 자동차편의아이템 전문개발제조 및 판매하는 업체입니다.

본인이 현재 소유하고 운행중인 3번째 차량은 2004년식 SM520으로 LPG를

연료로 사용하고 있습니다.

처남이 타던 차량으로 잘 관리를 해서 차량 상태가 좋습니다만, 13년이 넘는

노령과 본인이 인수 후 1주일에 1번 정도로 운행하다보니 차량 메인 배터리

문제와 일발 시동이 걸리지 않는 등 사소한 문제들이 있는 상태입니다.

이번 사용기에 소개 할 제품은

차량파워증강, 연비절감, 블랙박스 보조배터리기능, 오토스탑 완벽대응, 전압안정,

오디오 사운드안정, 차량 시동성 향상, RPM안정화, 배터리수명 OK등 다양한면에서

장점이 있다고 하는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'입니다.

▼ 장착 차량

현재 본인의 소유 및 운행중인 차량으로 2004년식 SM520 LPG입니다.

▼ 엔진룸 상태

현재 본인의 소유 및 운행중인 차량인 2004년식 SM520 LPG 차량의

엔진룸 모습입니다.

▼ 장착방법

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 장착 방법은 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

▼ 크기 및 위치 선정

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 장착하기 전에 본인의 차량인

2004년식 SM520 LPG 메인 배터리 위에 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를

얻어 보았습니다.

제품 크기가 현재 차량에 장착된 메인 배터리인 ROCKET GB80L

폭보다 약간 크군요..

본네트를 내렸을 때 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'에 충격이 있을 것

같고 배터리 교체시 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'도 옮겨야 할 것

같아 다른 위치를 선정해야 겠습니다.

▼ 장착 준비

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 차량에 장착 전 준비를 해 줍니다.

- 제품 하단부분에 벨크로 테이프를 부착합니다.

- 동봉된 케이블을 장착Q 제품에 연결합니다. 빨간색은 +단자에,

검정색은 -단자에 육각 볼트를 풀고 연결해 줍니다. 육각볼트 부분에

접근 가능한 공간이 많으니 제품설치 위치 구상에 맞는 쪽으로 연결합니다.

※ 이때 필요한 공구로는 육각 볼트용 복스 또는 굵은 +드라이버가 있으면 끝 ~

▼ 위치 선정

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 장착하기 전에 본인의 차량인

2004년식 SM520 LPG 엔진룸에서 공간이 있는 부분에

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 위치해 봅니다.

개인적으로 본인은 아래 이미지처럼 메인 배터리 옆면 공간에 장착하기로

했습니다.

본인의 차량에 맞게 알맞은 위치에 장착하시면 되겠죠 ~

▼ 제품 장착

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 장착하기 전에 메인 배터리 보호 커버 위에

벨크로 테이브를 부착합니다. 이때 메인 배터리를 고정하는 고리를 제거 후

부착하였습니다.

일반적인 배터리 교체 작업시 +선을 먼저 연결 후 -선을 배터리에 연결 해 주었습니다.

그리고, 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 양쪽 끝 육각 볼트 부분에 있는 공간과

차량의 프레임중 적당한 부분과 케이블타이로 고정해 줍니다.

※ 이떄 필요한 공구로는 10m또는 12mm 스패너 또는 멍키 스패너 하나 있으면 끝 ~

▼ 장착 완료

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 장착 완료 후 작동램프 확인

▼ 램프 동작사양

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품에 메인 배터리의 전원이 인가되면

'장착 Q' 상단에 있는 램프가 작동됩니다. 램프 동작사양은 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

매뉴얼 상으로 녹색 램프가 점멸되어야 정상이라고 하는데 점멸이 아니라

상시 점등되어 있네요.. 이부분은 제조사에 문의를 해 봐야겠습니다.

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple)

체험단으로서 (주)암코으로 부터 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 지원 받아 작성하였습니다.
그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

주식회사 암코는 자동차편의아이템 전문개발제조 및 판매하는 업체입니다.

본인이 현재 소유하고 운행중인 3번째 차량은 2004년식 SM520으로 LPG를

연료로 사용하고 있습니다.

처남이 타던 차량으로 잘 관리를 해서 차량 상태가 좋습니다만, 13년이 넘는

노령과 본인이 인수 후 1주일에 1번 정도로 운행하다보니 차량 메인 배터리

문제와 일발 시동이 걸리지 않는 등 사소한 문제들이 있는 상태입니다.

이번 사용기에 소개 할 제품은

차량파워증강, 연비절감, 블랙박스 보조배터리기능, 오토스탑 완벽대응, 전압안정,

오디오 사운드안정, 차량 시동성 향상, RPM안정화, 배터리수명 OK등 다양한면에서

장점이 있다고 하는 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'입니다.

▼ 현재 상태

현재 본인의 소유 및 운행중인 차량으로 2004년식 SM520 LPG입니다.

▼ 제품박스

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q' 박스는 직사각형의 형태로 흰색 색상의

종이 재질로 되어 있으며 박스 아랫면에는 특징이 인쇄되어 있습니다.

▼ 제품구성

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 구성은 다음과 같습니다.

좌상부터 장착Q 본체, 벨크로 테이프, 장착용 케이블 (적+, 흑-), 케이블 타이,

사용설명서가 들어 있습니다.

▼ 제품 모양

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 모양은 다음과 같습니다.

직사각형의 파란색 플라스틱으로 되어 있으며 케이스 분리시 A/S를

받을 수 없습니다.

앞서 개발된 모델은 별도의 파우치가 제공 되었는데 이번 제품에는

파우치가 없네요.. 제품과 연결되는 부분이 더 미려해지면서도

안정적으로 바뀌어서 그런 듯 ~

▼ 제품 사양

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 사양은 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

▼ 울트라 커페시터란

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 제품 성능으로 다음과 같습니다.

2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'의 상품설명에서 발췌하였습니다.

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple)

체험단으로서 (주)암코으로 부터 2세대 차량 파워부스터 '장착 Q'를 지원 받아 작성하였습니다.
그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

본인은 내가 사용하기 편리한 곳에 물건을 두고 사용하는 습관이 강합니다.

특히 차량에서 운전을 할 때 시트 높낮이, 각도, 내비게이션 각도, 스마트폰 거치대

위치 및 각도에 매우 민감합니다.

운전시 비장애인과 달리 양손을 운전해야 하는 본인에게 스마트폰 위치는 중요한

편에 속합니다.

그래서 다양한 제품의 스마트폰 거치대를 사용 해 보았고 사용하고 있습니다.

이번 사용기에 소개 할 스마트폰 거치대는

물방울 핑거양과 방울 마그네틱 홀더군의 끌리듯 이어진 2in1 물방울 거치대로

360도 각도 조절이 가능한 스마트폰 거치대입니다.

▼ 차량 내부 변화

기존에 사용중이었던 송풍구 타입의 마그네틱 거치대(위)에서

현재 '2in1 물방울 거치대'로(아래) 바뀐 모습으로 좀 더 차량

▼ 스마트 뒷면의 변화

기존에 스마트폰 케이스 뒷면에 장착된 금속플레이트와 스마트링 모습(위)입니다.

현재 '2in1 물방울 거치대'로(아래) 바뀐 모습으로 좀 더 깔끔하게

▼ 장착 모습들

'2in1 물방울 거치대'를 차량에 장착 한 후 다양한 모습들입니다.

스마트폰을 세로, 가로, 대각선등 원하는 위치로 거치 할 수 있습니다.

▼ 테스트를 마치며

(주)더한 '2in1 물방울 거치대'를 사용 해 본 느낌은

- 2가지 기능이 하나로 링 & 홀더

- 360도 자유로운 회전

- 물방울 링의 강력한 접착력

- 방울 자석 거치대의 최강 파워 자력

- 스타일한 럭셔리 디자인

- 다양한 기종에 사용 가능

- 꼼꼼하고 알찬 패키지 구성품

- 초단간 설치

등의 제조사가 이야기 하는 장점이며

작고 이쁜 거치대로 차량내 원하는 위치(접착면이 평면)에 장착 할 수 있다는 점과

스마트링과 거치대를 한번에 사용 할 수 있다는 점이 제일 마음에 듭니다.

더불어

방지턱등 차량에 가해지는 충격에도 스마트폰이 거치대에서 이탈되지 않고 거치한

모습 그대로 잘 고정되어 있습니다.

다소 아쉬운 점으로는

예쁜 거치대 모양으로 인한 디자인에서 오는 약함이 있습니다.

순간 거치대를 손으로 눌렀는데 방울거치대가 주저 앉더군요..

다행히 손으로 끌어 올려 원 위치로 유지 하였으나

이러한 힘이 계속 주어진다면 거치대가 파손 될 듯 합니다.

그리고

스마트링쪽에 있는 마그네틱이 거치대쪽으로 옮겼으면 하는 생각도 해 봅니다.

사무실 서랍장 위 스틸부분에 딱 하니 붙어 버리네요..

그래도

2가지 기능이 하나로 링 & 홀더 기능이 있으면서도 예쁜 거치대라고

생각합니다.

본인처럼 스마트링과 더불어 차량 거치대를 원하는 분들에게는

괜찮은 아이템이라고 생각합니다.

'2in1 물방울 거치대'에 대해 관심이 있으신 분들은

☞ http://storefarm.naver.com/thehankorea/products/2074151685

“ 본 제품 사용기는 네이버 내비 앤 블박 카페 (http://cafe.naver.com/mymapple)

체험단으로서 (주)더한으로 부터 2in1 물방울 자석거치대를 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”