나의 이런저런 세상 사는 이야기

양한 지도 시점과 지도레벨

navkingdom n200은..

N고정, 회전, 3D맵, 드라이브, 듀얼 or 싱글 모드의 다양한 시점의 지도를 지원합니다.

개인적인 취향에 맞게 선택가능하며 각 시점에 따른 레벨을 지원합니다.

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션의 다양한 시점과 지도 레벨에 대해 알아보도록 하겠습니다.

▼ N고정

지도모드를 고정뷰로변경 (나침반의 정북방향으로 고정)

▼ 회전

지도모드를 회전뷰로변경 (차량주행방향으로 지도가 회전)

▼ 3D맵

▼ 드라이브

▼ 듀얼, 싱글

듀얼뷰 : 한 화면에 두가지 지도 모드를 지원하는 듀얼 모드로 변결

싱글뷰 : 듀얼 화면에서만 나타나는 버튼으로 한가지 모드만을 표시하는 상태로 변경

※ 각 지도조절 메뉴별 세부 조절바가 있다

navkingdom n200 사용자 메뉴얼에서 발췌하였습니다.

▲ 실사와 같은 방향표지판으로 초행길, 5거리등 차량 진행방향을 확인 시 용이함.

     목적지가 있을때는 방향에 노란색 화살표가 깜빡입니다. 개인적으로 노란색은 시인성이 떨어진다고 느끼네요.

▲ U턴 안내로 좌측에 작은 아이콘 점멸 및 우측의 커다란 U턴 표시로 시인성이 좋음

▲ TPEG 모드로 도로의 CTT라인을 보여주는데

    개인적으로 CTT 라인이 가늘어 시인성이 떨어지며, 4세대 Real 3D 맵과는 어울리지 않는 심플함이 아쉽네요

▲ 휴게소 안내로 본인의 차량 연료에 맞게 LPG 가격을 표시해줌, 아쉬운점으로는 타사(他社)의 휴게소 안내도처럼

    화장실, 장애인 주차구역 안내가 있었으면 좋겠음

▲ 실사와 같은 방향표지판으로 초행길, 5거리등 차량 진행방향을 확인 시 용이함.

▲ 톨게이트의 리얼한 표현으로 하이패스 차선을 왼쪽 상단에 표시하고 있으며, 하단에 통행료를 표시해줌으로

    통행료 지불에 따른 준비를 할 수 있어 좋음.

※ 차후에도 언급은하겠지만..

본인의 차량은 SM520으로 제2종 중형차입니다. 하지만 장애인 차량으로 고속도로 통행료 50% 감면 대상입니다.

navkingdom n200 내비게이션에는 차량 종류 및 통행료 할인 대상자를 선택 할 수 있습니다.

하지만

9월 23일 서울외곽도로와 경춘고속도로를 이용시 “SM520으로 제2종 중형차” and 통행료 50% 할인 대상자로

선택했지만 실제 안내는 “제2종 중형차” 통행요금으로 안내를 했습니다.

위 톨케이트 캡쳐 이미지는 "경차"로 선택하여 주행했을때 통행료를 본인이 원하는 가격으로 알려주었습니다.

위 사항이 버그인지는 좀 더 확인 후 다시 언급하도록 하겠습니다.

3D맵에서 TPEG 모드 선택시 건물들이 없는 2D에 가까운 지도 화면에 CTT라인만 보여주는데

4세대 Real 3D맵에 CTT라인 표출이 불가하면 주요 POI만이라도 표기하고 CTT라인 굵기를 굵게하여

시인성을 높여주었으면 합니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

luetooth

navkingdom n200은..

블루투스 [Bluetooth] 편의기능을 지원합니다.

블루투스 [Bluetooth]에 대해 잠시 알아보면..

개인용컴퓨터ㆍ프린터ㆍ전화ㆍ팩스ㆍ휴대전화 등의 정보통신기기는 물론 텔레비전ㆍ냉장고 등 가전제품도 10~100m 정도의

거리에서 무선으로 연결해 주는 무선 인터페이스 규격을 말한다.

[네이버 지식백과] 블루투스 [Bluetooth] (시사경제용어사전, 2010.11, 대한민국정부)

http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=300102&cid=43665&categoryId=43665

명칭의 유래

블루투스라는 명칭은 10세기 덴마크와 노르웨이를 통일한 바이킹 헤럴드 블루투스(Harald Bluetooth; 910∼985)의 이름에서 따왔다.  

그는 블루베리를 즐겨 먹어 치아가 항상 푸른빛을 띠고 있어 '푸른 이빨'로 불렸다고 한다. 블루투스가 스칸디나비아 반도를 통일한  

것처럼 PC와 휴대폰 및 각종 디지털기기 등을 하나의 무선통신 규격으로 통일한다는 상징적 의미가 담겨 있다.  

처음에는 프로젝트명으로 사용했으나 브랜드 이름으로 발전했다.

블루투스가 주목받는 이유

첫째, 블루투스는 저렴한 가격에 저전력(100mW)으로 사용할 수 있다는 점이 장점이다. 둘째, 블루투스는 주파수 대역을 나누기 때문에  

데이터 전송을 여러 주파수에 걸쳐서 분할해 보낼 수 있다. 그렇기 때문에 무선 전송에 따른 보안 위협에서도 상대적으로 안전하다.  

셋째, 블루투스 신호는 벽이나 가방 등을 통과해서 전송될 수 있으므로 배선이나 연결 상황을 육안으로 확인할 필요가 없고 장애물이 있어도  

신호를 주고받을 수 있다. 넷째, 주파수 특성도 전 방향으로 신호가 전송되므로 각 장치를 연결하기 위해 일정한 각도를 유지할 필요가 없어  

사용하기에 편리하다. 마지막으로 무엇보다 전 세계 수많은 국가가 블루투스 표준 규격을 준수하기 때문에 세계 어느 곳에서나 같은 기술을  

이용할 수 있다. 따라서 블루투스를 이용한 무선 네트워크는 언제 어디서나 모든 정보기기 간의 자유로운 데이터 교환이 이뤄질 수 있다.

[네이버 지식백과] 블루투스 [bluetooth] (두산백과)

http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1221268&cid=40942&categoryId=32848

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션의 블루투스 [bluetooth]에 대해 알아보도록 하겠습니다.

앞서 전원버튼 조립불량으로 캡쳐하는데 다소 번거로움이 있었고 블루투스 장치 리스트도 올라오지 않고 해서 제품

교환을 요청하여 금일 새로운 본체를 받았습니다.

전원버튼에 이상이 없어 캡쳐하는데 번거로움 없이 잘 사용 할 수 있게되었네요..

▼ 블루투스 4.0 지원

navkingdom n200 내비게이션은 블루투스 [bluetooth] 4.0을 지원합니다.

※ 나브킹덤 홈페이지에서 발췌하였습니다.

▼ 블루투스 설정하기

navkingdom n200 내비게이션은 스마트폰과 테더링을 통해 안전운전 데이터, 소프트웨어 업데이트를 다운로드

받을 수 있습니다.

또한 요즘 차량들의 차량오디오는 블루투스 기능이 있으며 navkingdom n200의 블루투스 기능과 연결하여

차량의 스피커로 내비게이션에서 나오는 소리를 들을 수 있습니다.

아쉽게도 본인의 차량은 구형이라 차량오디오 연결기능은 테스트 할 수 없었습니다.

▲ 갤럭시 S3 LTE의 환경설정 -> 블루투스 -> 상단의 내 디바이스를 체크합니다.

▲ navkingdom n200 내비게이션 상단에 비 활성화된 블루투스 버튼을 누릅니다.

    장치없음으로 나와야 하나 전 이미 스마트폰을 등록을 해 놓아서리 ^^*

▲ 설정버튼을 눌러 navkingdom n200 내비게이션 메뉴중 시스템 -> 블루투스로 이동합니다.

    앞서 이상이 있던 본체보다는 쉽게 스마트폰을 찾는군요.

▲ 리스트에 올라온 스마트폰을 눌러서 페어링을 합니다.

▲ 리스트에 올라온 스마트폰을 눌러서 페어링을 합니다.

▲ navkingdom n200 내비게이션 상단에 비 활성화된 블루투스 버튼을 눌러  

   기 등록 된 스마트폰옆 연결을 누르면 스마트폰과 연결됩니다.

▲ navkingdom n200 내비게이션 상단에 활성화된 블루투스 버튼을 누릅니다.

   새로운 공지사항 및 안전운전 정보가 나오는데

오늘 받은 새로은 본체에 들어 있던 SD card는 9월 2일 안전운전 업데이트 전이라 업데이트 합니다.

업데이트 완료 후 본체를 재부팅하면 끝 ~~~~~~~

파인드라이브의 리얼3D처럼 WiFi Dongle를 이용하여 본사 서버를 통한 실시간 길안내 서비스, 만도 내비게이션의

카링크 기능 같은게 생기면 좋겠네요.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

색속도

navkingdom n200은..

세계 최초로 강력한 Quad Core Snapdragon CPU와 Quad Core Snapdragon 프로세서와 DDR3 2G 메모리,

eMMC 4GB의 스펙을 무장한 프리미엄 내비게이션입니다.

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션의 GPS 수신속도를 확인해보도록 하겠습니다.

마음만 급해서 화면캡쳐를 해 놓은게 없어서 동영상에서 화면을 캡쳐했습니다.

이점 양해를..

▼ Quad Core Snapdragon CPU

세계 최초! 강력한 Quad Core Snapdragon CPU 답재

Quad Core Snapdragon 프로세서와 DDR3 2G 메모리, eMMC 4GB의 프리미엄 내비게이션입니다.

아래는 Snapdragon 600 SPEC입니다.

※ 나브킹덤 홈페이지에서 발췌하였습니다.

▼ 부산역 검색속도

navkingdom n200 내비게이션을 받고 실제로 최초 GPS 수신을 하지 않은 상태로 집안에서 검색해본 결과입니다.

초기 제품을 받을 시 현 위치는 나비스오토모티브시스템즈(주)가 있는 부산광역시 해운대구 우동이 기점입니다.

아래 영상속에서 확인 가능하지만 부산역까지의 검색속도는 약 3초의 속도로 검색합니다.

위 나브킹덤 홈페이지 navkingdom n200 제품소개에서 언급한 평균 2.70초에 근접하네요.

저는 정확한 단위까지 측정 불가나 ㅠㅜ

※ 친철한 안내..

▼ 서울역 검색속도

navkingdom n200 내비게이션을 받고 실제로 최초 GPS 수신을 하지 않은 상태로 집안에서 검색해본 결과입니다.

초기 제품을 받을 시 현 위치는 나비스오토모티브시스템즈(주)가 있는 부산광역시 해운대구 우동이 기점입니다.

아래 영상속에서 확인 가능하지만 서울역까지의 검색속도는 약 4초의 속도로 검색합니다.

위 나브킹덤 홈페이지 navkingdom n200 제품소개에서 언급한 평균 2.70초보다 1초 더 걸렸네요.

저는 정확한 단위까지 측정 불가나 ㅠㅜ

※ 친철한 안내..

▼ 홍천 검색속도

navkingdom n200 내비게이션을 받고 실제로 최초 GPS 수신한 상태로 3일간의 운행을 했던 어제

제사가 있어 본가인 강원도 홍천까지 검색해본 결과입니다.

아래 영상속에서 확인 가능하지만 서울역까지의 검색속도는 약 5초의 속도로 검색합니다.

※ 친철한 안내..

위 영상에서 navkingdom n200의 평균 검색속도는 약 4초로

3번의 검색으로 많은 검색을 한건 아니지만 괜찮은 검색속도라 생각합니다.

그런데말이시~

검색 종류에 보면 “추천, 무료, ECO, 사용자”가 있는데말이시~

한번에 다 검색해주고 사용자가 알아서 선택하면 안되남?

저는 뭐 보통 내비게이션의 “추천” 경로를 믿고 갑니다만 ^^*

왜냐면 각사(社)의 내비게이션마다 기본설정이 최적화 된 거라 믿으니깐.. (배신하면 앙대요 ~)

사실 귀찮기도하고 ^^*

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

PS 수신속도

navkingdom n200은..

4세대 Real 3D 맵을 지원하는 내비게이션으로 GPS는 Sirf 4를 지원한다고 합니다.

현재 본인은 차량은

2004년식 SM520으로 전면선팅 약 35%정도에 블랙박스 3대 모두 GPS 사용, 내비게이션 2대를

사용하고 있으며 종류는 파인드라이브 iQ 3D HD300 내비게이션을 거치형으로 만도 LP300 내비게이션을

매립하여 사용하고 있습니다.

파인드라이브 iQ 3D HD300의 GPS는 “Ublox의 최신 Solution u-blox v7.03(50채널)”를 사용

만도 LP300의 GPS는 “SiRF V8 Instant FIX II” 지원하는 내비게이션입니다.

저는 GPS 종류 u-blox?, SiRF? 이런거 잘 모릅니다.

그저 실생활에서 체감상 빠르면 최고입니다.

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션의 GPS 수신속도를 확인해보도록 하겠습니다.

▼ SiRF 4 지원하는 GPS

navkingdom n200 내비게이션은 GPS는 Sirf 4를 지원한다고 합니다.

※ 나브킹덤 사이트에서 발췌한 내용입니다.

http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.asp

▼ 최초 GPS 수신속도

체험단 활동을 하면서 실제로 GPS 수신을 하지 않은 상태에서 navkingdom n200 내비게이션을 장착하면서 첫 GPS수신을 해 봤습니다.

아래 영상을 보면 아시겠지만 전원이 들어 온 후 대략 초에 GPS수신을 하는군요.

※ 아래 영상속 속도는 차량의 위치, 썬팅, GPS 안테나 등의 다양한 이유로 다를 수 있습니다. 아래 데이터는 참고만

만도 LP300 약 39초 (최초 수신은 아님)

파인드라이브 iQ 3D HD300 약 51초 (MBC TPEG로 교체 후 좀 이상함, 체험단시 첫 수신시간이 33초)

나브킹덤 n200 2분 45초

▼ 지하주차장 출차 후 GPS 수신속도

전날 첫 GPS수신을 하고 약 15시간 후 재 접속이었습니다.

아래 영상을 보면 아시겠지만 대략 초에 GPS수신을 하는군요.

※ 아래 영상속 속도는 차량의 위치, 썬팅, GPS 안테나 등의 다양한 이유로 다를 수 있습니다. 아래 데이터는 참고만

나브킹덤 n200 약 40초

만도 LP300 약 25초 (체험단시 출차 후 수신시간)

 위 영상에서 보듯 navkingdom n200 최초 GPS 수신 속도는 2분을 넘기면서 오래 걸렸으나 그 후 지하 주차장에서

출차 후 GPS 수신까지의 시간은 40초 정도 걸렸습니다.

아직 더 다양한 환경에서 사용을 해 봐야겠지만

첫 GPS수신 후 GPS 재 수신까지의 속도는 괜찮다고 생각합니다.

다시한번 말씀드리지만 GPS 수신속도는 다양한 환경에 영향을 받으며 달라질 수 있습니다.

아래의 GPS, DMB 안테나는 별도로 구매하여 사용가능한 제품으로 GPS, DMB 수신에 도움을 줄 수 있습니다.

※ 나브킹덤 사이트에서 발췌한 내용입니다.

http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.asp

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

착하기

navkingdom n200은..

멀티터치(정전식)에 해상도(1024x600)을 지원하는 7인치 LCD4를 탑재한 거치형 내비게이션입니다.

거치형 내비게이션이라함은 말 그대로 차량 전면유리 또는 대쉬보드에 거치대를 이용하여 사용하는 내비게이션

이라는 말이죠.. (다들 아시는 이야기를 ^^*)

본인은 아직까지 매립전용 내비게이션을 사용해 본적이 없습니다.

다만 기존 매린된 엑스로드 울투라나비를 띄어내고 만도 LP300을 바꾸어 장착하는 단순한 작업은 했지만..

각설하고

이번 사용기에서는 navkingdom n200 내비게이션을 차량에 장착하려합니다.

아래 사진은

장착전 모습으로 본인이 주 내비게이션으로 사용하는 파인드라이브 iQ 3D HD300의 거치대와 스마트폰용

거치대가 전면유리에 붙어 있는 모습입니다.

저는 파인드라이브 iQ 3D HD300 사용기 때부터 거치대를 대쉬보드에 장착하여 사용했습니다.

갤타입의 거치대라 손에 가깝게 사용하려고 장착했지만 갤타입 거치대도 내비게이션의 무게를 못이겨 한두번씩

대쉬보드에서 떨어지더군요. (뭐 전면유리에서도 가끔 떨어집니다.)

▼ 전용거치대

navkingdom n200 내비게이션은 본인이 봐왔던 일반적인 거치대의 모습이 아니여 ~

작고 단단하게 생긴 것이 야무져보이네..

하지만

앞서 n200 출시 및 대한 포럼지기님의 글을 미루어 거치대에 대한 우려되는 점이 있었는데..

짧은 arm 때문에 전면유리 또는 대쉬보드 장착시 한계가 있을거라는 예상이었습니다.

이에 대한 이야기는 아래에서..

※ navkingdom n200 사용자 메뉴얼에서 발췌하였습니다.

매뉴얼 다운로드 (http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.pdf)

▼ 장착하기에 앞서 위치선정

navkingdom n200 내비게이션을 장착 할 위치를 이리 저리 생각해봅니다.

구형 SM520의 전면유리와 대쉬보드 모양 때문에 장착 할 위치가 애매하네요.

파인드라이브 iQ 3D HD300 거치대를 띄어내고 비슷한 위치에 장착하면 되겠으나 본인의 성격상 사용하던 위치를

잘 바꾸지 못해서 그냥 두고 navkingdom n200을 따로 장착하기로 결심했습니다.

▼ 위치 정하고 거치대 장착하고 끝 !!

장착 동영상은 센터콘솔 위에 고릴라포드에 캠코더 장착 후 촬영했습니다.

그냥 순식간에 휙 ~ 장착해버렸네요 ^^*

장착 후 동네 한바퀴 돌아보고 위치 조정겸해서 거치대를 대쉬보드에서 띄어 봤는데

잘 떨어지지 않는군요. 접착력 짱~ 짱입니다요.

위에서도 언급했지만~

navkingdom n200 차량용 전용 거치대의 흡착력은 짱입니다. !!

파인드라이브 iQ 3D HD300 거치대를 사용했을때도 일반 거치대에 비해 성능 좋다고 느꼈지만..

그보다 더 성능이 좋으네요.

하지만

이미 이야기 했지만 짧은 arm 때문에 차량 전면유리에 장착하거나 본인의 차량처럼 대쉬보드가 앞쪽으로

기울여진 경우 내비게이션 화면이 그만큼 더 아래로 처지게 되어

내비게이션 화면을 볼 때 다소 시야가 아래로 갑니다

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom

n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

립불량 및 A/S에 대해

navkingdom n200은..

4세대 Real 3D 맵이라는 놀라운 리얼리티 맵을 사용하는 내비게이션으로 마치 스마트 패드를 보는 듯한 느낌의

고품격 내비게이션입니다.

그러나

지질히도 운이 없게 파워버튼 조립불량 제품이 제게로 왔네요.

체험단이면서 뭐 이런것까지 까발리냐고 하겠지만..

내가 체험단이 아니고 일반 유저로서 navkingdom n200을 구매했다고 생각해보면 56만원이나 하는 전자기기를

구매했는데 전원버튼이 눌리지 않아서 화면 꺼짐, 음량 꺼짐, 캡쳐 기능을 사용 못 한다고 생각하면 화가 날겁니다.

초보운전자로 운행에 있어 꼭 필요로 한데 A/S를 보내야만 한다.. 사용자입장에서 미치겠죠.

더구나

A/S 센터가 부산에만 있다면...

오늘은 본의아니게 navkingdom n200의 파워버튼 조립불량 및 A/S, 제품에 대한 소비자 피해 규정에 대해 이야기

하겠습니다.

좋은 제품을 만들고도 QC하나로 제품 및 회사의 이미지가 바뀔 수 있으니 좀 더 철저한 QC 후 제품 출하를 하라는

의미로 적어봅니다. 곡해 없으시기를..

▼ 전원버튼

navkingdom n200 내비게이션의 각부명칭입니다.

앞서 언급했지만 오늘은 파워 버튼에 대해서만 이야기 해 봅니다.

스마트 패드처럼 돌출된 버튼은 파워버튼이 전부입니다.

전원 on/off, 화면 꺼짐, 음량 꺼짐, 사용자 설정시 화면 캡쳐도 가능한 다기능 버튼입니다.

※ navkingdom n200 사용자 메뉴얼에서 발췌하였습니다.

매뉴얼 다운로드 (http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.pdf)

▼ 캡쳐기능

navkingdom n200 내비게이션은 화면 캡쳐 기능을 지원합니다.

체험단으로 상기를 작성할 때 중요하지만 일반 사용자들도 다양한 이유로 캡쳐를 사용하리라 생각합니다.

▼ A/S 및 제품에 대한 소비자 피해 규정

navkingdom n200 내비게이션 구성품에는 별도의 제품에 대한 보증서 및 소비자 피해 규정에 대한 인쇄물이 없습니다.  

그렇다고 A/S가 안되는건 아니니 걱정마시기를..

본의 아니게 전원버튼 불량으로 이글을 쓰게 되었지만

나비스오토모티브시스템즈(주) navkingdom n200의 소비자 피해 규정에 대해 알아보도록 하겠습니다..

※ navkingdom n200 사용자 메뉴얼에서 발췌하였습니다.

매뉴얼 다운로드 (http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.pdf)

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)

나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주) 나브킹덤(http://www.navkingdom.co.kr/)으로부터 navkingdom n200을  

지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

품사양 및 디자인 소개

navkingdom n200은..

프레임이 없는 올 유리(Glass)로 된 전면부는 스마트패드처럼 깔끔하며 전체적으로 블랙 & 실버 색상의 조합은

멋스럽습니다.

7인치 LCD(1024x600) 해상도를 지원하면 일반적인 내비게이션들의 터치 방식인 감압식 터치 방식이 아닌 정전식

터치를 사용합니다.

스마트폰처럼 편안하고, 제스처 기능을 활성화시 주행화면에서 지도를확대하거나축소할수있으며, 포토 및 매뉴얼 화면

에서도 이미지 확대/축소가 가능합니다.

오늘은 navkingdom n200의 사양 및 디자인에 대해 이야기 하도록 하겠습니다.

▼ 제품사양

navkingdom n200 내비게이션의 제품사양으로 눈에 들어오는 부분은 운영체제로 “Android 4.4.2 KitKat”이네요.

현재 보통의 운영체제와 달리 안드로이드를 사용 ^^*

(타사에도 안드로이드 운영체제를 사용한 내비게이션이 있는 것으로 알고 있음)

※ 나브킹덤 홈페이지에서 발췌하였습니다.

http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.asp

▼ 또 하나의 특징

navkingdom n200 내비게이션은..

세계 최초! 강력한 Quad Core Snapdragon CPU 답재

Quad Core Snapdragon 프로세서와 DDR3 2G 메모리, eMMC 4GB의 프리미엄 내비게이션입니다.

아래는 Snapdragon 600 SPEC입니다.

※ 나브킹덤 홈페이지에서 발췌하였습니다.

http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.asp

▼ 각부 명칭

navkingdom n200 내비게이션의 각부명칭입니다.

본인이 직접 촬영한 이미지는 있었으나 사진에는 젬병으로 깔끔한 사용자 매뉴얼에서 인용하였습니다. (이점 양해를..)

※ navkingdom n200 사용자 메뉴얼에서 발췌하였습니다.

매뉴얼 다운로드 (http://www.navkingdom.co.kr/front/product/N200.pdf)

▼ 부팅속도

navkingdom n200 내비게이션의 부팅속도입니다.

“Android 4.4.2 KitKat”을 사용하는 내비게이션은 처음이라 기대가 ^^*

전원을 넣은 후 1초 가량 지난 후 “navkingdom n200”가 나타남

26초에서 안내문구 나타나고 확인 버튼 누르고 33초에 지도가 나타나는군요.

현재 본인이 사용하는 내비게이션 부팅 속도에 비하면 많이 늦군요.

더구나 전원을 넣은 후 나타나는 “navkingdom n200”가 변화없이 있기에 더 늦다는 생각이..

애니메이션 부팅 이미지로 바꾸면 보는 재미와 부팅까지의 지루함이 덜 할 듯합니다.

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)로

부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주)로부터를 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

봉기 및 구성품 소개

내비게이션..

요즘은 내비게이션 없이 운전하시는 분은 거의 없다고 해도 과언이 아닐정도로 많이 보급되었습니다.

발빠르게 변화되는 도로환경과 교통환경, 교통시설물들..

예전에는 전화번호와 지도 하나만으로 목적지를 찾아가던 시대와는 많이 변했죠.

저 또한 걸어다니는 내비게이션이라는 소리를 들을 정도로 길을 잘 찾고 잘 기억했는데..

스마트시대에 스마트기기에 적응하다보니 스마트한 길치가 되어가고 있는 듯 합니다.

그렇다고 내비게이션 없이 운행하라는 말씀은 아니고요.. (그저 신세한탄으로 ㅠㅜ)

이번에 체험하게된 내비게이션은

현실 세계의 모든 것을 담은 4세대 Real 3D map을 탑재한 나비스오토모티브시스템즈(주) navkingdom n200입니다.

navkingdom n200을 알아보기전 나비스오토모티브시스템즈(주)에 대해 알아보도록 하겠습니다.

비스오토모티브시스템즈 주식회사

세계에서 인정받는 내비게이션 기술력이 녹아 든

Navkingdom

나비스오토모티브시스템즈(주)는 2001년 6월에 설립되어 국내 Navigation개발 1세대들을 주축으로 Navigation 시스템

을 개발하기 시작하였습니다. 지난 10여 년간 세계 고급 차량의 완성업체에서 기술력을 인정받아 현재까지 많은 차량용

Navigation 및 DIS(Driving Infomation System)에 대한 OEM 사업을 진행하고 있습니다. 세계에서 인정받은 기술력

과 나비스오토모티브시스템즈(주)의 모든 역량을 집중하여 2012년 7월, 나비스오토모티브시스템즈(주)의 첫 브랜드

Navkingdom을 출시하게 되었습니다.

이제는 세계 시장에서의 위상만큼 우리를 Navkingdom으로 알리고 싶다.

10여 년동안 전 세계 고급 차량의 OEM 개발 및 공급업체로서의 높은 위상을 쌓아 왔습니다. 하시만, OEM 사업의

특성 상 정작 고객님에게 알려지지 않은 것이 사실입니다. 세계 굴지의 유명업체로부터 인정받은 기술력을 이제는

Navkingdom의 이름으로 선보이게 되었으며, 앞으로 Navkingdom의 이름으로 우리의 모든 것을 인정받고 알려 드리

고 싶습니다.

※ 나브킹덤 사이트에서 발췌한 내용입니다.

http://www.navkingdom.co.kr/front/introduction/intro.asp

▼ 제품박스

navkingdom n200 내비게이션의 패키지는 새하얀 흰색에 도로를 연상하게 하는 왕관모양의 나브킹덤 로고와 함께

강렬한 파란색의 봉인 스티커가 붙어 있으며 제품박스 측면에는 navkingdom n200의 사양이 인쇄되어 있습니다.

또한 본인이 선호하는 패키징 형태인 비닐로 밀봉되어 있습니다.

※ 밀봉된 비닐과 봉인스티커로 간편히 신제품 유무 판단에 기준이 될 수 있습니다.

▼ 제품박스 개봉

navkingdom n200 내비게이션의 패키지를 개봉하면 나타나는 상단 박스에는 navkingdom n200 본체와 USB메모리

가 들어 있는 박스를 볼 수 있으며, 이또한 흰색에 나브킹덤 로고만이 인쇄되어 있어 심플하면서도 강렬함을 느낄 수

있습니다.

하단에는 navkingdom n200 퀵 가이드, 거치대, SD Card 리더기, AUX 노이즈 필터, 차량용 시거잭 전원이 들어

있습니다.

이상은 navkingdom n200 내비게이션의 기본 구성품입니다.

※ navkingdom 맵용 SD card는 본체에 이미 장착되어 있습니다.

외장형 GPS 안테나, 외장형 DMB 안테나, 가정용 전원 어댑터는 별매품으로 필요시 구입하여 사용하시면 됩니다.

▼ navkingdom n200본체

마치 스마트 패드를 연상케하는 navkingdom n200 내비게이션의과 USB 메모리가 들어 있습니다.

▼ USB 메모리

▼ 차량용 거치대

navkingdom n200 내비게이션용 거치대는 본인이 사용하던 여타의 내비게이션 거치대와 다른 형태로 각도 arm이

짧은 것이 특징입니다.

앞서 체험단 전에도 커뮤니티에 언급한 봐 있지만 차량 전면유리에 부착하여 사용하기가 차량에 따라서는 다소 어려워

보이며 대쉬보드에 장착하기도 SM520처럼 앞쪽으로 기울여진 경우 장착에 애로점이 있어보입니다.

▼ SD card 리더기

USB 3.0을 지원하는 SD card 리더기로 요즘 스마트폰, 블랙박스에 주로 사용하는 micro SD card로 바로 사용 할

▼ AUX 노이즈 필터

기본 구성품에는 표기되어 있지 않은 구성품으로 노이즈 필터입니다.

navkingdom n200 내비게이션 이어폰 단자와 차량의 오디오와 연결할 때는 노이즈 필터로 연결하여 노이즈를 줄일 수 있겠습니다.

요즘 차량들은 블루투스를 지원하는데 navkingdom n200 내비게이션은 블루투스도 지원합니다.

▼ 차량용 시거잭 전원

navkingdom n200 내비게이션의 차량용 시거잭 전원으로 작동 확인 램프도 없고 USB 충전 단자도 없고

고급스러운 navkingdom n200 내비게이션 본체와 USB 메모리 지원, AUX 노이즈 필터를 기본 제공해주면서

“ 본 제품 사용기는 내비인사이드(http://www.navinside.com/) 체험단으로서 나비스오토모티브시스템즈(주)로

부터 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

“ 저는 나비스오토모티브시스템즈(주)로부터를 navkingdom n200을 지원 받아 작성하였습니다.

그러나 사용기 내용은 어떠한 제약없이 솔직하게 작성 되었습니다.”

그동안 센터페시아에 매립된
엑스로드 울트라내비

년식이 오래되다보니 GPS 늦게잡고, 뭐 목적지 도착했는데 GPS 수신된적도 ^^*
GPS 튐 현상도 자주 있고해서

과감히 
만도 센드투카 LP300으로 교체를 해주었습니다.


울투라내비가 구형이다보니 두께가 좀 많이 두꺼워
LP300교체하면서 생긴 이격을 나무 판떼기로 긴급 처리했네요.

재부팅방지기에서 나온 전원선도 선을 짤라 사용해서 똑같은 방법으로 처리하고

교체과정은 생략하고 ㅠㅜ


교체전, 교체후 사진만 있네요.

차량 내부 청소 좀 하고 사진 찍을걸 ^^*

이번 황금연휴때 시골에 다녀왔습니다.

가는길에 어머님의 신부름으로 춘천에 들려서 물건을 받아 오는 경로였습니다.

사실 한국에 들어와 설, 추석등에도 많이 밀리지 않아서 이번 연휴에도 어느 정도만 밀리거라 생각했습니다.

그러나 현실은 잔혹했습니다. ㅠㅜ

자 그럼 이번 연휴때 실 사용한  

"Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전과 거치형 내비게이션을 비교한 사진들을 보겠습니다.

출발 할 때만해도 그렇해 많이 밀릴줄 몰랐습니다. ㅠㅜ

그러나 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전은  

거치형 내비게이션에 비해 턱없는 도착 시간을 알려주었습니다.

위 두맵은 같은 회사로 현대엠엔소프트社의 "지니 3D"맵과 "맵피 위드 다음" 글라우드 맵 

예상시간이 2시간가량 틀리다니 !!

평소에도 마석터널 전까지는 그리 막히는 구간이 아니었으며

5월 3일 당일에도 구간 구간 조금씩 막혔지만  

사진속 해당구간 조금 전부터 주차장을 방불케했습니다. 

마석터널을 지나오데 걸린시간이 30분 !!

평소 같으면 경춘고속도로를 타야 했는데  

TPEG도 잡히지 않고 경춘고속도로도 막힐 듯 하고 , 가평휴계소까지 거리도 멀고

화장실은 가야겠고 ㅠㅜ

결국 경춘북로를 이용하기로 결정 !!

거치형 내비게이션 경로 취소 후 목적지 재 탐색하니 도착 예정시간이 늘어났네요. (제정신으로 돌아 왔나 ^^*)
"Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전의 도착시간도 늘어 났습니다.

모란터널을 지나 우여곡절끝에 화장실에 들리고 출발

경춘국도로 빠지는데 걸린시간이 50분 !!

목적지까지 53Km정도 남았는데 도착 예정시간들이 나를 울리네요 ㅠㅜ 

위 사진보다 3Km정도 진행했는데 15분 경과 ㅠㅜ 

혹시나하는 마음에 내비게이션 어플을 "김기사"로 바꾸었습니다.

도착 예정시간은 줄었으나 도로사정에 따른 시간 변화일듯하고  

아직도 암울한 도착예정시간 ㅠㅜ 

그렇해 그렇해  

춘천의 목적지에 도착한 시간이 7시 15분경..   

출발무렵 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전의 도착 예정시간과 12분 정도 더 걸림..

도로에서 온갖 변수가 있었는데 비슷하게 도착예정시간을 맞추었네요. (우연일수도..)

이젠 고향인 홍천으로 Go Go

"Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전에 목적지를 설정하지 않아서

부득이 "아틀란 3D"맵으로 교체..

두 맵의 도착 예정시간이 비슷하네요 ~~~

요기까지가 하행선에서의 고생과 함께한 비교기였습니다.

5월 4일 다시 처가집으로 이동준비를...

"Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전과 태생이 같은 맵피고 2D 맵을 이용한 도착예정시간

"Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전의 도착 예정시간으로

맵피고 2D 맵보다 10분가량 더 걸린다고 나오네요..

이번에 사용했던

"지니 3D", "맵피고 2D",  "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전

모두 경춘고속도로를 이용하라는 안내를 하더군요.

경춘고속도로 하행선 가평휴계소에서 15분가량 휴식 후 출발하였고 도로사정에 따라

처음 도착시간이 달라졌습니다.

도로위에서는 언제나 변수가 많으니깐요. ^^*

목적지 1Km 전방 신호대기중에 촬영한 사진으로

"지니 3D"맵과 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전의 도착 예정시간이

4분정도 차이가 나는군요.

드디어 도착

앞서 1Km전에 확인한 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전의 도착시간에

정확히 도착을 했네요.  (우연히 맞았겠죠?)

이번 황금연휴때 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전을

장거리 운행을 하면서 실제 사용해 보았습니다.

두어번 사용해 본걸로 "Mappy With Daum" 클라우드 내비게이션 베타버전에 대해 논하기

힘들지만..

참고하시라고 올려봅니다.

개인적인 사견으로 TPEG안되는 지방, 여타 환경에서는 클라우드 내비게이션 앱이 대안이 될 수 있을 듯합니다.

판단은 본인의 몫이지만..